“看來我們(men) 離中國商飛C919的投進使用越來越近了，市場上將有一個(ge) 新的角色進局。以前，其他航空製造商也曾試圖在中短途領域與(yu) 空客、波音展開競爭(zheng) ，這會(hui) 是我們(men) 非常重視的參與(yu) 者。”

　　中國航空產(chan) 業(ye) 發展研究中心發布的《民用飛機中國市場猜測年報(2021―2040年)》中提到，預計2021~2040年間，中國需要補充民用客機7646架，其中寬體(ti) 客機1561架，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，窄體(ti) 客機5276架，支線客機809架。

　　作為(wei) 後起之秀，C919對標的是空客320係列和波音737係列。

　　2017年C919首飛後，當時也收獲了一大堆外媒點讚。《紐約時報》報道說，C919是被設計用來與(yu) 空客A320和波音737等單通道客機進行競爭(zheng) 的。這款飛機是中國商飛數十年來工作的結晶，會(hui) 給空客和波音幾十年來的雙寡頭壟中斷帶來挑戰。英國《衛報》報道稱，中國首架國產(chan) 大型客機完成了漂亮的首飛，此次C919首飛具有標誌性的意義(yi) ，將推動中國的航空事業(ye) 進進一個(ge) 新時期，同時也是中國崛起的一大例證。《金融時報》評論以為(wei) ，C919首飛讓中國向實現航空強國夢更近一步。德國“逐日新聞網”在《中國C919首飛進步聲看》文中指出，中國國產(chan) 大飛機C919作為(wei) 第一架在中國組裝的大型客機，首航成功意味著未來中國將減少對大飛機製造商空客和波音的依靠。英國廣播公司網站刊文稱，中國首架大型國產(chan) 客機成功完成首航成為(wei) “中國新的天空驕傲”。

　　據華夏時報報道，接近中國商飛方麵的多位人士向記者透露，按照目前的計劃，在9月19日這個(ge) 具有象征意義(yi) 的日子，中國民用航空局將在京為(wei) C919頒發適航證，這也意味著該機型將可以開始向運營商交付。而按照目前的計劃，年底前首架機也將交付給第一家運營商中國東(dong) 方航空，而東(dong) 航方麵可能會(hui) 將新機首次投進運營的時間放在2023年第一季度。

　　未來，C919也會(hui) 繼續爭(zheng) 取歐洲航空安全局（EASA）適航證以及美國航空治理局（FAA）適航證。據了解，2016年12月起，C919開始接受歐盟航空安全局（EASA）的適航審定，EASA也參與(yu) 了C919飛機的多個(ge) 認可審查工作。

　　2）價(jia) 格上風

　　民航資源網2022年9月13日消息：據飛常準APP數據顯示，9月13日上午兩(liang) 架C919飛抵北京首都機場。數據顯示，2架C919飛機注冊(ce) 號分別為(wei) B-001F和B-001J，已於(yu) 09:06、09:40從(cong) 上海浦東(dong) 機場相繼騰飛，分別於(yu) 10:51、11:24前後到達北京首都機場，這也是C919首次落地首都機場。

　　2022年8月1日IATA北亞(ya) 區副總裁解興(xing) 權：矚目成就

　　2022年7月24日路透社：展現中國的雄心壯誌

　　“熱烈祝賀中國在大飛機項目上所取得的矚目成就。C919投進使用意味著航空公司將多一個(ge) 飛機選擇。航空公司可根據其貿易模式和長期計劃做出評估與(yu) 采購決(jue) 策。”

　　“中國首架國產(chan) 遠程噴氣客機的麵世具有重大意義(yi) ，C919的成功不僅(jin) 對中國經濟具有戰略意義(yi) ，同時可能會(hui) 明顯改善與(yu) 歐洲和美國的貿易平衡，讓受西方經濟製裁的國家獲得新的客機並加強自己的民用航空。”

　　據悉，9月19日，C919飛機將要獲得的就是型號合格證（TC）。

　　C919適航證的國際認可

　　2022年7月28日空客CEO Guillaume Faury:非常重視中國商飛C919的崛起

　　圖：C919飛抵北京首都機場　攝影：chougui17

　　A320neo係列飛機市場報價(jia) 為(wei) 每架1.05-1.36億(yi) 美元，波音737MAX為(wei) 0.997到1.349億(yi) 美元，C919為(wei) 0.99億(yi) 美元。

　　相對來說，C919在整體(ti) 設計上采用的先進技術更多，自動化程度更高，與(yu) 同類型飛機相比，它在安全性、經濟性、環保性、舒適性方麵更具上風。從(cong) 技術上來說，C919主要是使用新一代的引擎和新一代的機體(ti) 材料；從(cong) 油耗上來說，C919比同類飛機的油耗少12%-15%；從(cong) 環保角度來說，它的排碳量會(hui) 降低50%；而其客艙布局更公道，乘坐更舒適。

　　C919將與(yu) 波音和空客展開激烈競爭(zheng) ，假如中國飛機既高效又安全，西方公司沒有理由不使用它。這是中國進進現代客運航空世界的開始。