二是紮實做好站車防控工作。持續做好全路客運車站測溫、驗碼等工作，嚴(yan) 防風險職員進站上車。尤其針對長途普速旅客列車運行時間長、旅客活動性大的特點，加強宣傳(chuan) 引導，勸導旅客規範佩戴口罩，增加非接觸服務，加強列車透風消毒。對涉疫地區始發、途經的普速旅客列車，推行以車廂為(wei) 單位實行靜態治理，最大限度減少旅客在車廂內(nei) 活動。

　　記者從(cong) 中國國家鐵路團體(ti) 有限公司(以下簡稱國鐵團體(ti) )獲悉，針對近期全國疫情多點散發、多地頻發的情況，國鐵團體(ti) 嚴(yan) 格落實國家疫情防控方案第九版，采取有力有效措施，科學精準做好疫情防控工作，跨境鐵路 國際物流，嚴(yan) 防疫情通過鐵路傳(chuan) 播。目前，全國鐵路運輸安全暢通、平穩有序。7月以來，國家鐵路日均發送旅客713萬(wan) 人、發送貨物1042萬(wan) 噸，國際物流，累計發送防疫物資384噸。

　　三是加強鐵路口岸疫情防控。堅持外防輸進方針，按照“一口岸一策”的要求，精準製定鐵路口岸疫情防控方案；實行“人貨分離、分段運輸”策略，堅持人、車、物、環境“四位同防”；對口岸作業(ye) 職員實行7天工作、7天隔離、N天休息的“7+7+N”等勞動組織模式，天天安排一次核酸檢測。今年以來，阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲裏、綏芬河等鐵路口岸未發生疫情輸進情況。

　　四是做好職工健康防護。組織站車從(cong) 業(ye) 職員做好防護，嚴(yan) 格落實佩戴N95口罩、一次性手套和眼罩“三件套”，勤洗手、少聚集、不聚餐；調整勞動組織，對涉疫地區職工劃小工作單元，對機車乘務員、列車調度員等行車關(guan) 鍵崗位職員實行閉環治理；加強工後治理，對風險地區職工倡導“兩(liang) 點一線”工作生活方式，加強職工健康監測和早期篩查。

　　五是強化應急處置。科學統籌常態化疫情防控和應急處置。列車運行途中對接到地方防控部分協查函的涉疫職員，按規定在前方站或目的站下交處置，對涉疫旅客所在車廂進行鎖閉隔離，列車終到後實行終末消毒，配合地方政府做好同車職員風險排查工作；對下車後發現的涉疫職員，按照地方政府要求，及時提供同行旅客職員信息，配合做好流調協查工作，對相關(guan) 乘務和站車作業(ye) 職員實行集中管控。

　　一是迅速調整運輸組織。根據疫情影響和客流變化，加強與(yu) 屬地政府溝通，及時調整列車開行方案，暫停疫情嚴(yan) 重地區部分始發列車，減開涉疫地區旅客列車，限售或停售涉疫地區車票，控製載客量。目前，進出海南島的旅客列車全部調整至湛江、廣州等地始發終到，西躲、新疆地區根據當地政府要求，僅(jin) 保存少量旅客列車。對調整停開的列車，及時為(wei) 旅客做好免費退票服務。

　　國鐵團體(ti) 防控辦負責人先容，國鐵團體(ti) 統籌疫情防控和運輸暢通工作，進一步築牢鐵路疫情防控防線。