經過前期具體(ti) 策劃與(yu) 精心預備，7月23日，鐵路運輸 上海空運，國內(nei) 首艘C型罐雙燃料改裝船舶“至誠”輪在中遠海運重工順利實現異地進塢，中遠海運重工踐行國家“雙碳”戰略目標，賦能團體(ti) 綠色、低碳、智能航運發展，推進綠色低碳化能力進階再添新舉(ju) 措。

雙燃料動力改裝船“至誠”輪是南通中遠海運船務首例以液態LNG作為(wei) 主機清潔能源的改裝項目，改裝工程量巨大，周期緊任務重，需滿足ABS船級社和美國旗的特殊要求外，還受美國瓊斯法案的約束，項目具有盡對的挑戰性。該輪建造於(yu) 1978年，為(wei) 雙殼集裝箱輪，船長257.68米，船寬30.48米，項目船期514天，自2021年8月8日進廠靠泊碼頭以來，項目組克服了疫情期間的多重困難，已完成各區域常規修理工程。此次項目進塢改裝將曆時3個(ge) 月，在塢內(nei) 完成尾軸新裝、主機吊裝、煙囪總段吊裝等項目重大節點工程。
來源：中遠海運重工有限公司