周三（7月27日），ALPA在一份新聞稿中說，鐵路運輸 上海空運，它對FAA的舉(ju) 動感到“興(xing) 奮”，但提議的立法隻涉及以後的飛機，並表示下一步就需要解決(jue) 現有機隊的題目。

　　FAA概述了要求航空公司重新設計艙門的規定，以便艙門在未經飛行員許可下不能打開，而且隻能從(cong) 駕駛艙內(nei) 打開。FAA代理局長Billy Nolen在一份聲明中說：“每一道防護都很重要，必須保護好飛行職員。”

　　美國交通部長Pete Buttigieg在一份聲明中說：“當我們(men) 往探看親(qin) 人、探索新的地方和開展業(ye) 務時，機組職員保證了我們(men) 的安全，他們(men) 也應該受到保護，這項規則的製定是航空業(ye) 發展的重要一步。”

　　自2018年以來，美國國會(hui) 就曾通過立法要求FAA在2019年10月前實施有關(guan) 第二道駕駛艙門的規定。然而，FAA一直以來沒有實施這項規定，國際物流，但航空公司飛行員協會(hui) (ALPA)卻一直在督促FAA采取行動，並在2021年8月稱該規則“早就該出台了”。

　　民航資源網2022年7月28日消息：據Travel Weekly報道，美國聯邦航空治理局FAA提議要求航空公司在所有貿易航班上安裝第二道駕駛艙門，以更好地保護機組職員和防止不法分子闖進。