7月20日上午，首趟中歐班列“十西歐”集結班列滿載著汽車配件等商品從(cong) 西安國際港站發車，一路向西開往德國杜伊斯堡。這是繼“蚌西歐”“貴西歐”“武西歐”“渭西歐”之後，陝西西安進一步實施“＋西歐”戰略，推進中歐班列（西安）集結中心建設，深度融進共建“一帶一路”大格式的又一務實舉(ju) 措。這也標誌著西安攜手華中地區共建內(nei) 陸地區效率高、本錢低、服務優(you) 的國際貿易通道再結碩果，為(wei) 中歐班列（西安）集結中心再添新動能。

湖北迪邁威智能裝備有限公司海外事業(ye) 部總監張琳先容，該趟班列搭載的是公司即將發往歐洲的汽車智能化設備，之前走其他線路轉運需要30多天才能到，這次搭上“十西歐”班列，大大縮短了運輸時間，物流本錢也節省不少，保證了向客戶承諾的設備到達安裝時間。

“‘十西歐’班列為(wei) 中歐班列(西安)集結中心的建設注進了新動能，同時也為(wei) 十堰這樣的內(nei) 陸型製造業(ye) 強市發展國際貿易打開了新通道。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理葛孚義(yi) 表示，班列的開行，也表明中歐班列(西安)集結中心建設的品牌影響力、吸引力在不中斷提升。

十堰市地處華中地區，被譽為(wei) 中國卡車之都，獨特的地理位置使其有“南船北馬、川陝咽喉、四省通衢”之美譽。同時十堰是“中國第一、世界第三”的商用車生產(chan) 基地。西安和十堰合作空間廣闊，合作潛力巨大。

中國鐵路西安局團體(ti) 有限公司加強與(yu) 西安國際港務區合作，全力加快中歐班列（西安）集結中心建設，常態運行西安至亞(ya) 洲、歐洲等16條幹線，基本實現絲(si) 綢之路沿線國家和地區全覆蓋。今年1-6月，中歐班列（西安）共開行1791列，核心指標保持全國領先，已成為(wei) 運行時效最快、智能化程度最高、輻射範圍最廣、服務功能最全、綜合本錢最低的精品班列。

首趟“十西歐”集結班列，中國“卡車之都”通過西安連接歐洲

2022年07月21日 09時 西安新聞網

本次開行的中歐班列“十西歐”集結班列，海運費，滿載著湖北迪邁威智能裝備有限公司生產(chan) 的汽車配件等商品發往德國杜伊斯堡，海運報價(jia) 國際快遞，這是湖北十堰與(yu) 陝西中歐班列的首次合作，雙方將依托中歐班列（西安）集結中心在高質量發展外向型經濟方麵通力合作，為(wei) 兩(liang) 地實現供給鏈和產(chan) 業(ye) 鏈深度融合、產(chan) 業(ye) 鏈與(yu) 價(jia) 值鏈良性互動提供有力支撐。