6月7日，一列裝載著哈薩克斯坦熱軋卷板的列車抵達連雲(yun) 港港口，幾天之後，它們(men) 將集中通關(guan) ，海運費，跨境鐵路 國際物流，通過海運運往越南。這是連雲(yun) 港中歐班列“哈薩克斯坦—阿拉山口—連雲(yun) 港—東(dong) 南亞(ya) ”鐵海快線首次運行。
2017年以來，連雲(yun) 港中歐班列累計開行超3500列，完成運量27.2萬(wan) 標箱，過境運量全國領先，班列線路從(cong) 中亞(ya) 五國逐步拓展到了土耳其、波蘭(lan) 、德國、俄羅斯、蒙古等國家，覆蓋了中亞(ya) 、西亞(ya) 、歐洲等104個(ge) 國際貨運站點，班列實現“重往重回”，並首創“保稅+出口”混拚、“車船直取”零等待、多式聯運“一站式”監管、鐵水聯運“一單到底”、海關(guan) 海事船載危險貨物“1+4”聯合查驗機製等新模式，有效進步了全程物流效率。
這批“新貨種”產(chan) 自哈薩克斯坦安賽樂(le) 米塔爾鐵米爾套鋼鐵廠，共計2.2萬(wan) 噸，將分批次抵港“集結”，計劃於(yu) 6月中旬同一裝船發往越南胡誌明港、富美港。

首列哈國卷鋼過境連雲(yun) 港出口東(dong) 南亞(ya)

2022年06月13日 14時 江蘇省交通運輸廳