疫情初期，英國航空業(ye) 約有45000個(ge) 工作崗位被裁減，英國航空表示，在疫情期間其削減了約3萬(wan) 個(ge) 工作崗位。多數機場也削減了數千個(ge) 工作崗位。

　　英國國家統計局表示，在2022年2月至4月期間，英國有創紀錄的129.5萬(wan) 個(ge) 職位空缺。而雇傭(yong) 機場工作職員比其他行業(ye) 員工需要更長的時間，由於(yu) 他們(men) 需要接收民航局和政府的安全審查，國際貨運 空運價(jia) 格，而且重新雇用這種規模的員工是非常需要時間的，假如他們(men) 以前沒接觸過這個(ge) 行業(ye) ，那就需要更長的審查時間。

　　但目前的題目並不是僅(jin) 僅(jin) 存在於(yu) 英國。阿姆斯特丹史基浦機場上周因安檢職員短缺出現了候機隊伍排到街道上的情況，這導致荷蘭(lan) 航空公司在周末暫停了機票銷售。都柏林機場周日也出現了類似的題目，工作職員的短缺意味著顧客通過安檢的時間將增加，從(cong) 而可能錯過了航班。同時，巴黎機場在推特上表示，邊境警察使用的計算機係統出現故障，導致等待時間過長。

　　民航資源網2022年6月2日消息：據BBC報道，英國機場出現了嚴(yan) 重的混亂(luan) ，航班被取消，在小長假之前出現了長隊。

　　為(wei) 了加快這一過程，政府在4月底改變了政策要求，答應新員工在等待審查時接受培訓，跨境鐵路 國際物流，但這顯然無法直接解決(jue) 題目。政府表示，疫情期間，它已經向航空業(ye) 提供了80億(yi) 英鎊的支持，包括休假計劃、貸款擔保和機場及地勤支持計劃，該計劃向機場和為(wei) 其提供維修和清潔等服務的公司提供400萬(wan) 英鎊的補助。