民航資源網2022年6月1日消息：據NikkeiAsia報道，航空公司乘客正麵臨(lin) 著更高的機票價(jia) 格，由於(yu) 航空燃油本錢飆升到了“遠遠超出”航空公司能夠承受的水平。

　　航空公司在疫情期間將燃油附加費降至零，但今年燃油附加費有所回升。在馬來西亞(ya) ，亞(ya) 航和馬航今年3月重新引進了附加費。韓國航司將附加費進步到創紀錄水平。菲律賓行業(ye) 監管機構也答應航空公司從(cong) 下月起征收高附加費。

　　阿聯酋航空是全球最大的長途航空公司。該公司表示，在截至今年3月的財年中，燃油本錢占運營本錢的23%，國際貨運 空運價(jia) 格，而2020-2021財年的這一比例僅(jin) 為(wei) 14%，在該公司努力恢複盈利的過程中，燃油本錢仍將是一大阻力。

　　Kazim在接受采訪時表示:“目前的航空燃油本錢遠遠超出了任何航空公司的承受能力。”根據國際航空運輸協會(hui) 的航空燃油價(jia) 格監測，2022年的均勻價(jia) 格為(wei) 每桶135.70美元。上周，油價(jia) 為(wei) 146.53美元，較上年同期上漲105%。

　　阿聯酋航空首席商務官Adnan Kazim表示，燃油價(jia) 格在一年內(nei) 翻了一番，航司無奈進步票價(jia) ，但可能給旅行需求的複蘇蒙上陰影。

　　Kazim說:“在我們(men) 這個(ge) 行業(ye) ，跨境鐵路 國際物流，50到70美元的本錢是航空公司可以應付的。”