新冠疫情爆發前，該航司已經在高本錢和競爭(zheng) 加劇的情況中苦苦掙紮。現在航空業(ye) 正努力從(cong) 疫情的影響中恢複，國際物流，而北歐航空也已將其夏季計劃中的75000個(ge) 航班減少了4000個(ge) 。

　　北歐航空報告第二季度的稅前虧(kui) 損為(wei) 15.6億(yi) 克朗，而往年同期的虧(kui) 損為(wei) 23.3億(yi) 。

　　北歐航空在周二表示：除了“優(you) 化本錢結構和進步效率”之外，北歐航空正在尋求將大約200億(yi) 瑞典克朗的債(zhai) 務和混合票據轉換成普通股，還將尋求籌集不少於(yu) 95億(yi) 瑞典克朗的現金。它說：“假如預期的責任分擔、債(zhai) 務轉換和新資本籌集沒有按計劃完成，北歐航空將無法支持其現有的資本結構和業(ye) 務水平。”

　　民航資源網2022年5月31日消息：據路透社5月31日報道，瑞典北歐航空希看籌集95億(yi) 瑞典克朗（9.72億(yi) 美元）的現金，國際貨運 空運價(jia) 格，並在周二表示，假如資金不足，它將麵臨(lin) 活動性題目。目前，它公布的2-4月的虧(kui) 損比一年前有所縮小。