記者22日從(cong) 吳哥國際機場項目了解到，5月20日上午10時，隨著最後一倉(cang) 道麵混凝土的澆築完成，暹粒吳哥國際機場跑道實現全線貫通，國際物流，為(wei) 後續助航燈光安裝、校飛、試飛等工作有序開展提供了有力保障。

　　該項目的實施對提升當地基礎設施建設、增加當地就業(ye) 率、促進旅遊業(ye) 發展和更好保護吳哥窟古跡等具有重要意義(yi) ，預計於(yu) 2023年10月投運。

　　為(wei) 保護吳哥窟曆史遺跡，柬埔寨政府此前決(jue) 定重新選址建設新的暹粒機場，鐵路運輸 上海空運，隨後由中國雲(yun) 南省三家省屬國有企業(ye) 雲(yun) 投團體(ti) 、雲(yun) 南建投團體(ti) 、雲(yun) 南機場團體(ti) 攜手在柬埔寨注冊(ce) 成立吳哥國際機場投資(柬埔寨)有限公司。

　　5月下旬，柬埔寨暹粒吳哥國際機場跑道全線貫通。

　　暹粒吳哥國際機場項目位於(yu) 暹粒省東(dong) 部索尼共縣，距吳哥窟約40公裏，距暹粒市區51公裏，機場占地700公頃，周邊配套貿易開發用地1000公頃，另外24.5公裏的機場專(zhuan) 用公路也作為(wei) 機場項目可獨立運營的一部分，飛行區等級為(wei) 4E。

　　據先容，暹粒吳哥國際機場項目飛行區跑道長3600米，寬45米，是飛行區的主體(ti) 工程。跑道混凝土施工自今年1月16日正式啟動以來，工程職員克服疫情、高溫、降雨、材料緊張、海運周期長等不利因素影響，積極引進滑模攤展機施工，明顯提升了道麵混凝土的施工質量和效率，曆時125天，完成7萬(wan) 立方米的混凝土澆築，提前10天完成節點任務。