加進遼寧方大團體(ti) 以來，海航航空快速輸進方大靈活高效的體(ti) 製機製，結合民航業(ye) 特點依法依規新增和修訂下發1300餘(yu) 項治理製度，依法依規、公平公正、精細化治理已成經營治理新常態，先後下發100餘(yu) 項激勵政策，包括逾額利潤獎勵提取、輔營業(ye) 務激勵、市場銷售激勵、增收節支激勵等，激勵幹部員工“變、幹、實”，向“幹得多、幹得快、幹得好”人才分配，以一流的工作創一流的指標、一流的業(ye) 績。考核激勵方麵，堅持多勞多得、少勞少得、公平公正原則，杜盡均勻主義(yi) “大鍋飯”，堅持向一線傾(qing) 斜，向苦、髒、累的崗位傾(qing) 斜，向創造效益的崗位傾(qing) 斜，國際貨運 空運價(jia) 格，向奮鬥者、貢獻者傾(qing) 斜，不讓“雷鋒”吃虧(kui) 。

　　2021年12月8日，遼寧方大團體(ti) 董事局主席方威在海航航空幹部員工大會(hui) 上曾提到，要實施利潤提成政策，跨境鐵路 國際物流，貫徹市場化、法治化原則，實現責、權、利同一，鼓勵“幹到給到、多幹多得”，充分調動海航航空幹部員工積極性，激發內(nei) 生動力活力。

　　2022年一季度，在海航航空貨運部的統籌協同下，海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨運企業(ye) 發揮“大兵團”作戰上風，努力提升貨運保障能力，暢通航空物流，克服疫情反複、國際航油價(jia) 格大幅上漲等諸多不利因素，市場效益不中斷進步。一季度海航航空貨運收進同比提升27%，淨利潤同比提升約140%，其中，海航貨運一季度累計執行客改貨航班490班，小時收益水平同比提升51%；金鵬航空貨運收進同比提升94%，淨利潤同比提升729%；香港貨航取得人均創收393萬(wan) 元的曆史同期最好成績。按照海航航空貨運體(ti) 係利潤提成製度，此次海航航空為(wei) 貨運體(ti) 係幹部員工發放逾額利潤提成總額超過2600萬(wan) 元。

　　民航資源網2022年5月21日消息：據海航航空團體(ti) 消息，近日，海航航空貨運部與(yu) 旗下海航貨運、香港貨運、金鵬航空、上海金鹿公務等2022年一季度盈利企業(ye) 幹部員工陸續收到一筆利潤提成獎勵。

　　上海金鹿公務克服疫情帶來的不利影響，通過堵塞“跑冒滴漏”等係列恢複經營及提質增效舉(ju) 措保持了良好穩定的經營基本麵，一季度收進同比增長9%，淨利潤同比增長36%。此次上海金鹿公務為(wei) 幹部員工發放提成獎勵共計5.6萬(wan) 元。