旅遊業(ye) 是中國經濟複蘇的風向標，導遊旗是旅遊恢複的風向標

　　孫潔同時也表示，由於(yu) 這三年裏旅遊行業(ye) 受到的影響很大，逐步恢複是需要時間的，需求真個(ge) 彈性目前是在快速開釋，但行業(ye) 供給真個(ge) 變化還要跟上。產(chan) 業(ye) 鏈效率的提升，會(hui) 影響行業(ye) 的複蘇進度，比如進出境複蘇最大的難點是航班數目和當地遊客接待能力。

　　從(cong) 目的地熱度來看，疫情前熱度高的國家，疫情後也會(hui) 更加迅速的回血。特別是海外短途國家，泰國、新加坡、馬來西亞(ya) 等東(dong) 南亞(ya) 國家恢複最迅速。孫潔說：“複蘇首要原因是這些國家的航班數目恢複得更快，同時當地的中文服務更為(wei) 完善。希看更多海外合作夥(huo) 伴夯實中文基礎服務，預備迎接中國遊客。”

　　旅遊全麵複蘇涉及到三個(ge) 層麵：國家的政策傾(qing) 斜、商家供給持續增長、用戶的消費傾(qing) 向走高。三方協力造就了旅遊行業(ye) 的全麵複蘇，特別是國家政策的開放為(wei) 中國數百萬(wan) 旅遊行業(ye) 合作夥(huo) 伴帶來信心，也為(wei) 我國數億(yi) 遊客的輕鬆出行提供了保障。

　　全麵開放平台能力，助力合作夥(huo) 伴和用戶的連接

　　當下國內(nei) 外航線複航也是用戶關(guan) 心的熱門，孫潔先容到，攜程上線“全球機票複航盛典”，用戶可以在活動頁麵查詢新開通的出境航班和低價(jia) 航線推薦，可以提前隨心囤，享受過期退、隨時退。

　　“旅遊業(ye) 永遠是朝陽產(chan) 業(ye) ，中國作為(wei) 最大的國內(nei) 遊和出境遊市場，未來還有機會(hui) 成為(wei) 最大的進境遊市場，攜程將致力於(yu) 幫助更多的外國旅行者來到中國，同時也將致力於(yu) 幫助外國旅遊局更好的服務中國遊客，通過雙邊旅遊交流，達成中國文化和世界文化的交流。”孫潔表示，旅遊也在為(wei) 中國企業(ye) 增加活力，當路邊的旅行社又重新開起來了，馬路上的帶著大大logo的旅遊大巴和導遊旗重新多起來了，中國的經濟就完全恢複起來了。

　　旅遊複蘇超預期，新馬泰複蘇最快

　　2022年年底，攜程推出“超級全球遊”IP，與(yu) 更多海外旅遊夥(huo) 伴進行合作，麵向國內(nei) 外遊客進行種草。今年，攜程推出“318全球旅行劃算節”，覆蓋中國香港、中國澳門、新加坡、日本、泰國等熱門目的地。憑借多年積累的國內(nei) 外OTA資源及產(chan) 品打包能力，以優(you) 惠和服務為(wei) 遊客提供海外旅遊產(chan) 品，包括爆款酒店、機票優(you) 惠次卡等。

　　過往3年，旅遊行業(ye) 這種重線下體(ti) 驗的服務產(chan) 業(ye) 是受重創行業(ye) 之一。文化和旅遊部的數據顯示，2019年旅遊行業(ye) 吸納的直接就業(ye) 人數高達2825萬(wan) 人，國際物流，間接就業(ye) 人數高達5162萬(wan) 人，從(cong) 某種意義(yi) 上說，旅遊業(ye) 就是中國經濟複蘇的風向標。

　　“旅遊行業(ye) 複蘇對於(yu) 公眾(zhong) 最直接的感知是，景區的導遊旗變多了，那些紅色、藍色、綠色的三角形小旗幟的數目越多，旅遊複蘇越強勁，我希看大家今年五一可以到景區往數一數有多少個(ge) 導遊旗。”孫潔表示，導遊是旅遊行業(ye) 的最末端，也是遊客接受服務的最末端，大家會(hui) 有更多的體(ti) 感。

　　民航資源網2023年3月30日消息：得益於(yu) 世界各國陸續放鬆旅行限製，全球各地旅行需求複蘇比預期的更為(wei) 強勁，這種向好勢頭正在持續。2023年前3個(ge) 月，國內(nei) 航空客運量恢複至2019年同期的80%左右，酒店行業(ye) 均勻每間客房可預訂收進在最近幾周全麵恢複，國際航空客運量恢複至疫情前的15%-20%。攜程團體(ti) CEO孫潔近期在接受媒體(ti) 視頻采訪時表示，旅遊行業(ye) 的整體(ti) 複蘇超過預期，全球遊客對旅遊的熱情正在加速升溫，進境遊和出境遊都麵臨(lin) 巨大的機會(hui) 。

　　年底進出境價(jia) 格會(hui) 回落

　　過往三年，旅遊行業(ye) 受到很大挑戰，也導致很多資深從(cong) 業(ye) 者轉行，特別是國外的目的地的地接團隊。隨著疫情的逐步放開，遊客的消費習(xi) 慣已經發生了巨大的改變，從(cong) 低頻的長間隔出遊變成了高頻的短途遊、從(cong) 目的地打卡到安全為(wei) 基礎的愛好出遊、從(cong) 大團陌生人出遊到小團親(qin) 友旅行、從(cong) 長決(jue) 策到說走就走。這使得目的地和消費者的需求需要有平台來建立新的連接，把雙方的新需求匹配起來，這正是攜程團體(ti) 擅長的。20餘(yu) 年的行業(ye) 沉澱讓攜程成了連接目的地和遊客之間不可或缺的橋梁。

　　數據顯示，旅遊業(ye) 收進占很多國家國內(nei) 生產(chan) 總值10%以上，比如2019年泰國旅遊收進占GDP的12%，馬來西亞(ya) 旅遊收進則占據了GDP的15.9%，我國旅遊收進占據整個(ge) GDP的11.05%，是名副實在的支柱型產(chan) 業(ye) 。所以，海運費，旅遊行業(ye) 的複蘇一定會(hui) 對整體(ti) 中國經濟的複蘇起到關(guan) 鍵作用。

　　孫潔先容到，目前出境遊一共開放了60個(ge) 國家。包括第二批試點國家40個(ge) 。第二批試點國家極大的增加了遠途出境遊目的地，包括11個(ge) 歐洲國家、美洲8個(ge) 國家、和非洲7個(ge) 國家，很多中國遊客喜愛的洲際旅遊長線目的地重新回到用戶的關(guan) 注視線。

　　以泰國為(wei) 例，因泰國現在是全世界旅行目的地，不僅(jin) 僅(jin) 是對中國，更是對世界其他國家。加上泰國水燈節等這些因素刺激，當下是泰國的旅遊旺季，物價(jia) 有一定幅度的上漲。隨著航班繼續增加，預計到今年年底，目的地資源包括人力資源補充完畢，產(chan) 品的性價(jia) 比將逐步回回。

　　進境方麵同樣增長迅猛，國家開放了赴華旅遊簽證申請，使旅遊的側(ce) 重點向進境市場轉移，2023年對行業(ye) 來說是“滿弓發力”至關(guan) 重要的一年。