2018年6月5日，航空公司恢複征收國內(nei) 航線燃油附加費，此後不到一年時間裏，國內(nei) 航線燃油附加費經曆三次上調。而後自2018年12月5日開始下調，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國內(nei) 航線燃油附加費。2021年11月5日，因航油價(jia) 格上漲導致國內(nei) 航空公司再次征收燃油附加費後，於(yu) 2022年1月5日起暫停征收。2月5日航空公司再次恢複征收國內(nei) 航線燃油附加費，3月5日開始調整征收標準，一個(ge) 月後標準再度調整。4月5日，燃油附加費調整至超百元時代。

　　據悉，此次恢複征收國內(nei) 航線燃油附加費與(yu) 近期國內(nei) 航空燃油價(jia) 格上漲有關(guan) 。由於(yu) 供給緊張以及地緣政治緊張局勢持續，國際油價(jia) 環比2月漲幅明顯。

　　根據往哪兒(er) 收到的通知來看，此次調整後征收的國內(nei) 航線燃油附加費標準為(wei) ，成人旅客：800公裏（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公裏以上航線每位旅客收取120元。按照此次燃油附加費的調整，在不包括國產(chan) 飛機免基建費的情況下，成人票國內(nei) 線出行附加本錢將從(cong) 110元起步，800公裏以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到170元。

　　值得留意的是，今年鄰近假期節點，多條熱門航線機票價(jia) 格大幅跳水，出現附加費比票價(jia) 還貴的情況。例如截至2022年4月29日18點，搜索往哪平台上，石家莊-包頭的機票裸票僅(jin) 需79元，石家莊-重慶的機票裸票僅(jin) 需140元。

　　民航資源網2022年4月29日消息：繼燃油附加費調整至百元以來，國內(nei) 航空公司燃油附加費將再次調整。4月29日往哪兒(er) 接到北部灣航空等國內(nei) 航空公司的消息，將於(yu) 5月5日調整國內(nei) 航線旅客運輸燃油附加費征收標準：自2022年5月5日（出票日期）起，海運報價(jia) 國際快遞，調整國內(nei) 航班燃油附加費征收標準。按照此前情況，其他航空公司也將陸續通知平台。在接到航空公司通知後，往哪兒(er) 已第一時間上線提示，方便用戶知曉。

　　過往半年時間內(nei) ，國際油價(jia) 幾經起伏，但整體(ti) 呈大幅攀升趨勢，國內(nei) 航線燃油附加費也隨之經曆了恢複征收、暫停征收、再次恢複征收、三次進步收費標準的反複調整。

　　往哪兒(er) 大數據研究院院長蘭(lan) 翔分析，此次燃油附加費調整是由於(yu) 油價(jia) 上漲導致，據往哪兒(er) 平台數據顯示，3月份調整燃油附加費之後，均勻每張機票燃油附加費支出環比2月增長一倍。3月27日，全國民航將開始執行2022年夏秋航季航班計劃，換季以後國內(nei) 航司短航線比例減少，換季之後航距被拉長，一定程度上減輕航油燃油價(jia) 格上漲帶來的本錢。

　　記者搜索顯示，成都天府國際機場至深圳寶安際機場的飛行間隔為(wei) 1262公裏，按規則成人單程機票將收取120元燃油附加費。重慶江北國際至西安鹹陽國際機場飛行間隔為(wei) 603公裏，按規則成人單程機票將收取60元燃油附加費。

　　假如乘客在通知生效前購買(mai) 機票，而後改簽，海運報價(jia) 國際快遞，怎麽(me) 辦？據往哪兒(er) 機票業(ye) 務負責人先容，假如乘客在5月5日前購買(mai) 了一張5月10日出行的機票，即使乘客5月9日改簽，隻需按照航司規定支付改期費用即可，不用多收取燃油附加費。