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以及其他一些證據情況 -歐洲空海派+鐵路

 空運新聞     |      2022-04-21 01:48

  Q:我國的空難調查程序是什麽(me) 樣的?

  這些記錄僅(jin) 在與(yu) 事故或事故征候分析有關(guan) 時才可納進“最後報告”或其附錄中。記錄中與(yu) 分析無關(guan) 的部分不得公布。事故調查部分不得向公眾(zhong) 公布事故或事故征候涉及的職員姓名。

  Q:國際民航公約對於(yu) 初步調查報告是如何規定的?

  對事故或事故征候進行調查的國家不得為(wei) 了事故或事故征候調查以外的目的公布下述記錄,除非該國的有關(guan) 司法部分中斷定,公布這些記錄的意義(yi) 超過這樣做可能對該次或將來的調查產(chan) 生的不良國內(nei) 和國際影響:調查部分在調查過程中從(cong) 有關(guan) 職員那裏獲取的所有陳述、參加航空器操縱的職員之間的所有通訊、事故或事故征候所涉及職員的醫療或私人資料、駕駛艙話音記錄及此種記錄的文本、空中交通管製單位的記錄及此種記錄的文本、駕駛艙航空圖像記錄及此種記錄的任何部分或文本、在分析資料包括飛行記錄儀(yi) 資料中所表示的意見。

  Q:國際公約對空難事故調查是如何規定的?

  空難的調查是依照國際民航組織公約(ICAO)附件13中的規定進行。

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