中遠海運集運推出供港天天班 全力保障民生防疫物資運輸
-EMC海派
海運新聞 | 2022-03-22 22:10
為
保障香港物資供給,
中遠海運集運下屬泛亞航運旗下的支線運輸公司五洲航運積極響應國家號召,選擇合適的船舶與航線,與碼頭共同製定和優化運輸方案和裝卸船方案,從運輸的時效性和集裝箱的箱況等多方麵考慮,為客戶提供端到真個解決方案。該公司第一時間開通“大鏟灣—香港”供港物資
天天班專線,並在此基礎上,又陸續開通了深圳大鏟灣、蛇口、鹽田三港供港物資水上運輸
天天專班及華南其他港口碼頭供港運輸專線,確保供港跨境貨物運輸供給鏈的安全暢通。
深港協同 24小時在線高效服務暢通通道
定製航線 提供端到端運輸方案
與此同時,
中遠海運集運下屬華南
集運通過設立粵港快線專業服務窗口,發布供港貨物操縱指引,
國際物流,組織深港營銷服務氣力,暢通銷售、客服、箱管、碼頭、目的港等服務窗口,提醒客戶修改獸醫(衛生)證書、商檢衛生證書等陸運轉
海運的文件,盡可能協助客戶將
民生物資運達香港。
疫情初期,香港生活及醫療物資短缺的題目時刻牽動著
中遠海運集運人的心。
該公司針對
防疫及生活等應急物資開通綠色通道,針對蔬菜、糧食、生活物品等凍櫃貨源給予優先安排和專人服務。此外,還為供港貨物以及廣大供港企業客戶製定全流程、簡化、便捷的服務流程,出台麵向用戶的操縱服務指南,
鐵路運輸
上海空運,便於用戶第一時間把握中遠海運粵港快線全流程,及時安排客戶對接、訂艙、出運和貨物交付。
由於駁船單證涉及大量手工操縱,貨量增加給中遠海運集運的單證職員帶來極大的工作壓力。加之大部分客戶從拖車陸運轉為海運,不熟悉海運手續辦理程序,不少題目需要工作職員協助解決。麵對超負荷的工作量,香港、華南地區負責相關業務的中遠海運集運工作職員加班加點,24小時在線服務,耐心指導客戶進行網上補料等操縱,並對相關留意事項作特別提醒,盡最大努力為客戶排憂解難。
近日,香港新冠肺炎疫情異常嚴(yan) 重,跨境司機多人檢測結果為(wei) 陽性,須強製檢測或居家監測,大量通過陸運的供港物資無法出運,嚴(yan) 重影響逐日供港新鮮肉菜的正常貨量,蔬菜價(jia) 格波動較大。中遠海運集運積極踐行央企擔當,始終心係香港,在疫情造成供給鏈不暢的情況下,全力保障供香港民生、防疫物資運輸,並與(yu) 社會(hui) 各方齊心協力,助力香港抗擊疫情。
來源:中國交通新聞網
運輸民生物資,尤其是蔬菜水果類食品,對運達時間要求嚴(yan) 格。為(wei) 了保證蔬菜水果口感新鮮,中遠海運集運在運輸中采用目前技術最先進的IOT設備製冷的冷鏈運輸集裝箱,精準控製箱內(nei) 溫度。該服務基於(yu) 北鬥物聯網設備應用,綜合利用大數據和人工智能,可全程跟蹤箱內(nei) 溫度,跟蹤集裝箱實時全球GPS定位,在手機App端還可提供溫度偏離報警等服務。
中遠海運集運推出供港天天班 全力保障民生防疫物資運輸
2022年03月22日 14時 中國交通新聞網
當供港物資快速到位,香港超市和菜市場的貨架更加豐盈。這背後,有中遠海運集運晝夜兼程的“綠色快航”和員工的辛勤付出。他們麵對種種挑戰,多措並舉,增運力、保暢通,將一批又一批的核酸檢測試劑發往香港,為香港築起了防疫屏障;將一批又一批的民生物資發往香港,守護住了香港人民的“菜籃子”。

數字供給鏈提升服務實效
目前,中遠海運集運每周投進8艘船舶,合計艙位約7600標箱。截至3月20日,供港物資水上運輸專班累計完成80個航次,累計出運供港物資近1.1萬標箱(貨運噸累計達到7.4萬噸),為香港防疫抗疫作出了積極貢獻。
疫情對供給鏈安全暢通提出了重大挑戰。中遠海運集運一方麵依托自身船隊規模和全球網絡化布局上風,同時推動協調鐵路、公路、場站等社會資源的鏈接整合,通過數字化供給鏈解決方案,全麵推動提升整個供給鏈端到端能力,盡可能保障全球供給鏈供給暢通。
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