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3月11日,廣州港南沙四期碼頭通過全自動化測試流程順利完成了載重船“力洲劼海”輪裝卸作業(ye) 1481標準箱,標誌著粵港澳大灣區首個(ge) 全自動化碼頭全流程測試運行工作邁進了新的階段。
2022年03月14日 12時 粵港澳航運
作為廣東省和廣州市重點項目,南沙四期項目擬建2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位(水工結構均按靠泊10萬噸級集裝箱船設計建設),配套建設12個2千噸級駁船泊位和4個工作船泊位,泊位總長度2644米,設計年通過能力490萬標箱。目前,已完成4個海輪泊位、5個駁船泊位碼頭結構建設,鐵路運輸 上海空運,海輪碼頭1號、2號泊位均已通過交工驗收,為全流程測試運行工作提供了重要保障。
“力洲劼海”輪長146.8米,靠泊在南沙港區17號泊位。當天上午09時49分,“力洲劼海”輪正式開始作業(ye) ,共有4台岸橋、14台軌道吊和42輛IGV投進自動化作業(ye) ,於(yu) 3月11日淩晨02:00完成卸載重箱681TEU、裝載空箱800TEU。該輪的順利裝卸為(wei) 南沙四期全自動化碼頭實現常態化實船作業(ye) 奠定堅實基礎,後續南沙四期將陸續安排集裝箱船舶裝卸作業(ye) ,海運費,全麵推進自動化裝卸係統全流程測試運行。
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