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俄羅斯的食用油等商品帶入國內 -美國空運
海運新聞 | 2022-02-14 15:58來源：中國水運報
在武漢，1月19日至21日，中歐班列實現“三連發”，天天都有一列中歐班列從吳家山站穩穩開出，載著大紅燈籠、福字、窗貼等年貨商品駛往波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡等地。
在西安國際港站所處的西安國際港務區進口商品直營店裏，進口牛奶、紅酒、化妝品、食用油等商品琳琅滿目。這些進口商品均由中歐班列從海外運達西安，再分銷運往各進口商品直營店。老百姓不用踏出國門，隨時就能買到、享受到國外不同品質的商品。
麵對新一輪疫情，廣鐵團體全麵加強疫情防控工作，確保生產安全與防疫安全工作“兩手抓”。廣鐵團體管內各貨場對來自中山、珠海等疫情高風險地區的出口貨物，重點進行查驗消毒，並要求作業職員於裝車前1小時分批次檢測體溫，盡最大可能降低職員集中傳播病毒的概率，為管內跨境電商中歐班列的開行築牢防疫屏障。
中國國家鐵路團體有限公司數據顯示，截至目前，中歐班列累計開行數目突破5萬列大關，運送貨物超455萬標準箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家的180個城市，共建“一帶一路”朋友圈繼續擴大，戰略通道作用愈發凸顯。
在全球流通不暢、運力不足的逆風中，這支“鋼鐵駝隊”有力支撐起全球產業鏈供給鏈“大動脈”，貫通疫情防控“生命線”，傳遞著信心和氣力。
2月9日，滿載640噸電子設備、汽車零部件、服裝以及防疫物資等貨物的中歐班列（武漢），從(cong) 中鐵聯集武漢中心站駛出，開往德國杜伊斯堡。這是春節假期過後武漢開出的首列中歐班列，也是該站2022年春運以來開出的第7趟中歐班列。
在廣州，1月18日，大朗站開出今年粵港澳大灣區首趟跨境電商中歐班列，海運報價(jia)
國際快遞，將家用電器、通訊設備、潮流衣飾等商品運往烏(wu) 克蘭(lan) 敖德薩，讓當地民眾(zhong) 共享“中國年”。
家鄉(xiang) “年味兒(er) ”送往歐洲
2月1日，隨著汽笛長叫，滿載著“廣東造”優質產業品、電子設備及衣帽衣飾的41075次列車從廣鐵團體廣州貨運中心深圳平湖南站駛出，開啟了奔赴老撾萬象的旅程。
國鐵團體和各鐵路局團體公司密切關注境內外疫情發展形勢，配合有關部分和地方政府，統籌疫情防控和口岸暢通工作；創新口岸作業組織方式，不中斷優化運輸組織，進步班列編組輛數，根據口岸通道狀況，公道安排開行計劃，最大限度用足口岸、通道運能。
放眼全球，凡是有華人的地方，就有過春節的傳統。春節前，從各地始發的中歐班列滿載年貨商品駛向歐洲，為旅居海外的華人華僑及留學生送往家鄉的“年味兒”。這個時候的中歐班列帶來的不隻是一件件“中國製造”，更多的是來自家鄉的那份無可替換的親切和熟悉感。
漢西車務段客貨業務科科長劉方智先容，近期，德國、波蘭等國對防疫物資需求量劇增。武漢鐵路部分將防疫物資運輸納進中歐班列重點保障範圍，做到快裝快運、應運盡運，持續為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”。元旦至今，中歐班列（武漢）源源不中斷將防疫物資、產業鏈物資運至歐洲各國，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國氣力”，累計運輸防疫物資計90TEU，435.84噸，包括防護服、手術衣、一次性醫用口罩等。
受疫情影響，全球產業鏈、供給鏈緊張。因緊密聯係供需兩端，運輸方便快捷，安全保障性高，中歐班列已成為溝通“一帶一路”沿線國家經貿往來的重要載體。虎年伊始，多地中歐班列密集發貨，為保障國內外物資暢通、支持企業出口創匯平添了“虎虎生氣”。
國外疫情持續肆虐，歐洲居民逐漸養成了網上購物的習慣。多國采取居家隔離防控措施，讓很多當地市民不僅開始網上購物，還出現了囤貨性購物高潮，進一步推動了國內跨境電商的迅猛發展。近兩年，各大電商平台紛紛推出中國“年貨節”促銷活動，更讓國貨海外訂單數目激增。
2月4日，75011次中歐班列“天馬號”在甘肅武威南站駛出，發往格魯吉亞首都第比利斯，該班列裝載有防疫物資、工程機械、產業用品、汽車零部件和家用電器等50個集裝箱貨物，貨物總重約855噸，貨值約合2200萬元人民幣。
國內產品“走出往”，國外年貨運進來。國內的鮮花、水果、小家電等產品遠銷海外的同時，返程中歐班列也將德國的肉類、啤酒，法國的紅酒，俄羅斯的食用油等商品帶進國內，豐富了中國百姓的餐桌。
春節假期“不打烊”
搭建抗疫“生命線”
春運以來，中國鐵路上海局團體有限公司發揮好一張網一盤棋的同一調度指揮上風，做好與中鐵集裝箱公司上海分公司、各國際物流平台公司、海關等企業部分的協調對接，摸清春節期間貨源情況和班列開行需求，提前製定班列開行計劃，在落實箱體防疫安全措施的同時，打好春節假期中歐班列和中老鐵路國際貨運列車開行“團體戰”和“接力賽”。
大年初一上午，滿載76個標箱空壓機、橡膠內胎、水泵等貨物的79565次中老鐵路國際貨運列車，從金華南站啟程奔赴老撾萬象，標誌著農曆虎年金華首趟國際貨運列車成功開行。2022年初一至初六，“義新歐”中歐班列累計開行51列，同比增長71.6%，日均開行8列以上，大年初三當天單日最高發運13列，春節前4天開行36列，超過2021年春節假期總量，班列開行密度和總量均再創曆史新高。
虎年春節，全球疫情防控形勢仍然嚴重複雜。鐵路部分將防疫物資運輸納進中歐班列重點保障範圍，做到快裝快運、應運盡運，“鋼鐵駝隊”持續為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”。截至目前，累計發運防疫物資1362萬件、10.5萬噸，為沿線各國有效應對疫情發揮積極作用。
“春節期間，像‘美的’這種馳名中外的廣東本土家用電器製造企業運輸需求仍持續增長。”廣東廣物國際班列運營治理有限公司相關負責人表示，“在疫情的持續影響下，國外民眾外出減少，對西式廚房家用小電器的需求居高不下。春節前夕，我們提前和鐵路部分倒排跨境電商年貨發運計劃，製定專項運輸方案，及時將更多‘爆款’送出國門。”
為了確保“鋼鐵駝隊”安全順利開出，鐵路車務、貨運、機務、車輛等係統的幹部職工春節期間放棄與家人吃年夜飯和團圓的機會，在雨雪嚴冷中堅守崗位，辛勤工作，用“中國溫度”“中國氣力”為“鋼鐵駝隊”護航。
另據了解，春節期間，二連浩特鐵路口岸共接運出進境中歐班列55列，同比增長19.6%，完成進出口運量21.79萬噸。由於春節期間各地貨物需求激增，長沙貨運北站在春節期間的班列發運量比平時增長一倍以上。
“中國氣力”護航中歐班列
春節7天假期（1月31日至2月6日）中，長三角鐵路共開行中歐班列和中老鐵路國際貨運列車92列（中歐班列90列，中老鐵路國際貨運列車2列），日均開行13列。其中2月3日、2月4日各開行16列，創曆年來單日開行列數新高。
一列列“鋼鐵駝隊”春節“馬不停蹄”，從全國各地啟程，把小商品、日用百貨、五金建材、生活用品、機械設備、智能家電等"中國造"運往歐洲等國家和地區，把歐洲生產的汽車配件、板材、礦產資源等進口商品運回國內，有效服務構建“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格式。
據統計，合肥中歐班列今年已經開行85列，新春期間相比往年同期開行54列，國際物流，同比增長約57.4%。江蘇全省中歐（亞）班列共開行42自然列，比往年春節增長180%。
今年正逢“冷冬”，春節前後多地迎來冰雪天氣，長沙、貴州、成都、南昌、武漢等地均組織專門看護隊伍除冰掃雪，保護冰雪天氣下的中歐班列安全運行。
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