2019年2月28日當地時間下午4點左右，從(cong) 韓國釜山港駛出的6000噸級俄羅斯貨輪“希格蘭(lan) 號”(SEAGRAND)一頭撞向了該市7420米長的釜山廣安裏大橋，事故導致支撐橋體(ti) 的鐵製構造物被撞變形門開了個(ge) 窟窿，所幸沒有造成職員傷(shang) 亡。韓國海警對該輪俄羅斯船上進行酒精檢測後發現，船長血液中的酒精濃度達到了0.86%，是韓國酒駕標準線的29倍。

　　飲酒後，人對燈光、聲音等反應時間延長，影響了看溝通、機器設備檢查等，從(cong) 而無法正確判定與(yu) 他船的間隔、速度等。

　　《中華人民共和國海上交通安全法》(2021)第九十九條：船員未保持安全值班，違反規定攝進可能影響安全值班的食品、藥品或者其他物品，或者有其他違反海上船員值班規則的行為(wei) 的，由海事治理機構對船長、責任船員處一千元以上一萬(wan) 元以下的罰款，或者暫扣船員適任證書(shu) 三個(ge) 月至十二個(ge) 月;情節嚴(yan) 重的，吊銷船長、責任船員的船員適任證書(shu) 。

　　飲酒後開船，由於(yu) 酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法很好地操縱駕駛台設備及機艙機械，輕易導致操縱不當。

　　《中華人民共和國內(nei) 河海事行政處罰規定》(交通運輸部令2021年第20號)第十一條違反《船員條例》第十六條的規定，船員有下列情形之一的，依照《船員條例》第五十二條的規定，處以1000元以上1萬(wan) 元以下罰款;情節嚴(yan) 重的，並給予扣留船員適任證書(shu) 6個(ge) 月至24個(ge) 月直至吊銷船員適任證書(shu) 的處罰：(一)在船在崗期間飲酒，體(ti) 內(nei) 酒精含量超過規定標準。

　　聲明：轉載此文是出於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的正當權益，請作者持權屬證實與(yu) 本網聯係，我們(men) 將及時更正、刪除，謝謝。

　　二 判定能力和操縱能力降低

　　關(guan) 於(yu) 船員飲酒，海事對此也有相關(guan) 的法律法規，下麵讓我們(men) 來一起學習(xi) 下吧。

　　血液中酒精含量超過0.3%，就會(hui) 導致視力降低，在這種情況下，人已經不具備保證航行安全的能力了，當身體(ti) 內(nei) 酒精含量超過0.8%，人的視野範圍就很小了，“醉駕”就更難以保證安全了，還會(hui) 嚴(yan) 重影響他人、他船安全。

　　春節鄰近，廣大船員朋友即將迎來家人團圓、親(qin) 朋相聚的歡快時刻，但仍有一部分船員朋友在新春佳節期間堅守崗位，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，為(wei) 航運發展貢獻自己的氣力。或許歡聚時刻，又或許堅守崗位，飲酒成為(wei) 很多人的選擇，海運報價(jia) 國際快遞，節假日期間酒後開船、醉酒開船的違法行為(wei) 相對多發。

　　三 視覺障礙

　　《2006年海事勞工公約》導則B4.3.1關(guan) 於(yu) 職業(ye) 事故、傷(shang) 害和疾病的規定第四條指出，主管當局應確保特別考慮到以下方麵對健康和安全的影響：應急和事故反應;毒品和酒精依靠的影響;防止和預防艾滋病毒/艾滋病。

　　《中華人民共和國船員違法記分辦法》(海船員〔2015〕600號)規定：海船船員水上交通安全類違法記分分值標準，船舶、設施上的職員在船上值班期間，體(ti) 內(nei) 酒精含量超過規定標準的對當事船員記15分;內(nei) 河船舶船員水上交通安全類違法記分分值標準，在船在崗期間飲酒，體(ti) 內(nei) 酒精含量超過規定標準的對飲酒者記15分。

　　但是要知道，飲酒後咱這身體(ti) 它不聽話了，危險指數蹭蹭蹭的漲。

　　一 觸覺能力降低

　　《中華人民共和國海船船員值班規則》規定，船員不得酗酒。值班職員在值班前四個(ge) 小時內(nei) 禁止飲酒，且值班期間血液酒精濃度(BAC)不高於(yu) 0.05%或呼吸中酒精濃度不高於(yu) 0.25mg/L。

　　《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約(馬尼拉修正案)》第VIII章第B-VIII/1節對防止吸毒和酗酒做出規定指導。第A-VIII/2節第10條明確規定：為(wei) 防止酗酒，主管機關(guan) 應對正在履行安全、保安和海洋環境職責的船長、高級船員和其他海員設定血液酒精濃度(BAC)不高於(yu) 0.05%或呼吸中酒精濃度不高於(yu) 0.25mg/L，或可導致該酒精濃度的酒精量的限製。

　　值此新春佳節之際常熟海事局溫馨提醒：

　　案例

　　開船不飲酒，飲酒不開船，平平安安過大年!