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歐盟反壟斷監管機構一直擔心 -DHL快遞

 海運新聞     |      2022-01-15 15:57
來源:航運界網

歐盟反壟中斷監管機構一直擔心
-DHL快遞

此前,航運界網跟蹤報道,跨境鐵路 國際物流海運報價 國際快遞歐盟反壟中斷監管機構一直擔心,合並交易將從目前的三家船廠變成兩家,特別是在液化自然氣(LNG)船上,歐洲航運公司又是現代重工大宇造船的主要客戶。根據統計數據,在這個450億美元的市場上,歐洲客戶約占液化自然氣船訂單的一半。同時,在2021年的75艘大型液化自然氣船訂單中,兩家公司贏得了45艘的新建造船訂單,合計占據了全球市場60%的份額。


航運界網消息,1月13日,法新社報道歐盟發表聲明,正式否決(jue) 韓國現代重工控股有限公司(HyundaiHeavy Industries Holdings Co Ltd,以下簡稱“現代重工”)擬收購競爭(zheng) 對手大宇造船海洋工程有限公司(Daewoo Shipping&Marine Engineering Co.,Ltd,以下簡稱“大宇造船”)的計劃。
據報道,歐盟競爭(zheng) 事務專(zhuan) 員Margrethe Vestager 表示:“我們(men) 禁止合並。”歐盟在一份聲明中表示,韓國現代重工收購競爭(zheng) 對手大宇造船將使這家新合並的公司占據主導地位,並降低全球液化自然氣運輸船市場的競爭(zheng) 。

歐盟否決(jue) 韓國現代重工與(yu) 大宇造船合並

2022年01月14日 14時 航運界網

 


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