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3000噸級船舶將可直航大灣區 西津水利關鍵二線船閘工程全力推進 -國際空運頭程
海運新聞 | 2021-12-20 13:04
站在西津水利關鍵船閘，向東是粵港澳大灣區，向西是南寧、百色，向北連接來賓、柳州乃至四川、貴州，向南與欽州灣隔山相看。
隨著西江內河“一幹七支”的航運體係基本形成，全區內河貨運量不中斷攀升，跨境鐵路 國際物流，實現貨運量由1.27億噸增長至3.28億噸。
為了確保二線船閘工程順利施工，橫州市給予大力支持，先後有近300戶、1000多個村民搬遷至冬瓜嶺安置區。目前，施工方正在進行上下遊引航道開挖作業和混凝土澆築，下一步機電設備也將進場。
2022年西津二線、紅花二線船閘建成投進運營後，北部灣港團體治理的船閘單向總通過能力將進步到2.58億噸，服務珠江-西江經濟帶和廣西經濟社會發展能力將得到進一步提升。
2022年底試通航
為此，施工方采取更加精細化的爆破控製，在定期施工的同時確保航運安全。“我們啟用了北鬥監測係統，20多個太陽能全自動監測設備全天候工作，稍有‘風吹草動’即通過5G信道提前預警，從源頭上杜盡了山體滑坡等地質多難難帶來的風險。”二線船閘工程總監理工程師告訴記者，船閘完工後，這些監測係統還將繼續運行，為工程的安全運行提供保障。
記者從西津水利關鍵二線船閘工程項目部了解到，項目目前正在加快施工，2022年項目建成後，有效解決西江礙航瓶頸題目，3000噸級船舶將可直航粵港澳大灣區。
二線船閘溯江而上約14公裏處的平塘江口一帶就是平陸運河規劃的出發點。
據了解，二線船閘設計年單向通過能力近期為2060萬噸，中遠期可提升至2760萬噸，預計2022年年底前可實現試通航。建成後將大幅提升西津水利關鍵的通航效率，實現“3000噸級船舶直航粵港澳大灣區”的預定目標。
當前，在與西津一線船閘幾乎平行的山體上，數台大型工程機械加緊施工，西津二線船閘的輪廓已基本形成，寬達34米的二線船閘與寬度15米的一線船閘對比十分明晰。
解決瓶頸題目
隨著西江內河“一幹七支”的航運體係基本形成，全區內河貨運量不中斷攀升，跨境鐵路 國際物流，實現貨運量由1.27億噸增長至3.28億噸。
為了確保二線船閘工程順利施工，橫州市給予大力支持，先後有近300戶、1000多個村民搬遷至冬瓜嶺安置區。目前，施工方正在進行上下遊引航道開挖作業和混凝土澆築，下一步機電設備也將進場。
2022年西津二線、紅花二線船閘建成投進運營後，北部灣港團體治理的船閘單向總通過能力將進步到2.58億噸，服務珠江-西江經濟帶和廣西經濟社會發展能力將得到進一步提升。
西江礙航瓶頸即將買(mai) 通
西江上的貴港航運關(guan) 鍵
與(yu) 此同時，二線船閘與(yu) 上遊的南寧港六景作業(ye) 區以及湘桂鐵路、高速公路等相互配合，將給正在建設的南寧東(dong) 部產(chan) 業(ye) 新城乃至西部陸海新通道帶來“源頭活水”。
2022年底試通航
為此，施工方采取更加精細化的爆破控製，在定期施工的同時確保航運安全。“我們啟用了北鬥監測係統，20多個太陽能全自動監測設備全天候工作，稍有‘風吹草動’即通過5G信道提前預警，從源頭上杜盡了山體滑坡等地質多難難帶來的風險。”二線船閘工程總監理工程師告訴記者，船閘完工後，這些監測係統還將繼續運行，為工程的安全運行提供保障。
記者從西津水利關鍵二線船閘工程項目部了解到，項目目前正在加快施工，2022年項目建成後，有效解決西江礙航瓶頸題目，3000噸級船舶將可直航粵港澳大灣區。
二線船閘溯江而上約14公裏處的平塘江口一帶就是平陸運河規劃的出發點。
連日來，南寧橫州市鬱江兩(liang) 岸，風輕雲(yun) 淡。數艘貨船停靠在西津船閘上遊的江麵上，排隊等待過閘。
於(yu) 是，西津水利關(guan) 鍵二線船閘項目應運而生，國際貨運
空運價(jia) 格，該工程於(yu) 2019年11月進進全麵施工階段，2022年建成後預計可通行3000噸級船舶，有效解決(jue) 一線船閘通航不足的瓶頸題目。
根據相關(guan) 規劃，平陸運河建成後，從(cong) 南寧經運河至欽州港出海的航程291公裏，比經廣東(dong) 省出海縮短約560公裏；屆時，來自紅水河、柳江、黔江流域的船舶可經西津二線船閘至平陸運河出海，平塘江口一帶或將成為(wei) 廣西水陸交通的“十字路口”。
據了解，二線船閘設計年單向通過能力近期為2060萬噸，中遠期可提升至2760萬噸，預計2022年年底前可實現試通航。建成後將大幅提升西津水利關鍵的通航效率，實現“3000噸級船舶直航粵港澳大灣區”的預定目標。
當前，在與西津一線船閘幾乎平行的山體上，數台大型工程機械加緊施工，西津二線船閘的輪廓已基本形成，寬達34米的二線船閘與寬度15米的一線船閘對比十分明晰。
3000噸級船舶將可直航大灣區 西津水利關(guan) 鍵二線船閘工程全力推進
2021年12月20日 10時 北部灣港團體(ti)
解決瓶頸題目
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