“實實在在、心無旁騖做實業(ye) ，這是天職。”2019年3月全國“兩(liang) 會(hui) ”期間，習(xi) 近平總書(shu) 記在福建代表團參加審議時的話語，明確實體(ti) 經濟健康發展的方法路徑，也為(wei) 做實業(ye) 者注進信心。習(xi) 總書(shu) 記的重要講話，不僅(jin) 讓在場的全體(ti) 代表備受鼓舞，也在福建各界引起熱烈反響。廈航董事長、黨(dang) 委書(shu) 記趙東(dong) 在接受人民日報采訪時表示，習(xi) 總書(shu) 記的講話，讓他更加堅定了聚焦主業(ye) 的信心和決(jue) 心，“堅持聚焦主業(ye) ，廈航實現連續30多年盈利，我們(men) 將落實總書(shu) 記的要求，聚焦主業(ye) 穩健發展，在全球航空舞台凸顯中國質量、樹立中國品牌。”

具體(ti) 內(nei) 收留如下：

實體(ti) 經濟是強國之本、興(xing) 國之基。新中國成立以來特別是改革開放40年來，我國形成了比較完備的實業(ye) 體(ti) 係，並保持著相當的競爭(zheng) 力。廈航自成立以來，鐵路運輸 上海空運，就始終聚焦航空主業(ye) 發展、嚴(yan) 守“四不”原則：不對外提供擔保，不對外拆借資金，不參與(yu) 高風險、不可控的投資，不做與(yu) 主業(ye) 無關(guan) 、低回報的投資，從(cong) 未發生大額的投資損失。

經過不懈努力，廈航從(cong) 國內(nei) 外融資引進兩(liang) 架波音737-200型客機用於(yu) 運營。1986年10月，第一架廈航所屬飛機從(cong) 廣州轉場到廈門，並由廈航機組執飛，邁出了獨立發展的第一步。“可以說，廈門航空公司的創建與(yu) 習(xi) 近平同道的關(guan) 心和支持是分不開的。”廈航原董事長兼黨(dang) 委書(shu) 記朱亞(ya) 衍說。

民用航空業(ye) 是實體(ti) 經濟的重要組成部分。廈門航空公司從(cong) 無到強的發展曆程，是習(xi) 近平總書(shu) 記一直關(guan) 心實體(ti) 經濟的又一個(ge) 縮影。

如今的廈航不中斷做大做強，鐵路運輸 上海空運，已擁有200架飛機，運營航線350多條，成為(wei) 中國民航唯一連續保持35年盈利的航空公司。

2020年新冠疫情爆發之初，廈航第一時間暢通物資運輸通道。

10月28日，人民日報頭版頭條刊發題為(wei) 《創新引領率先實現東(dong) 部地區優(you) 化發展》的長篇通訊，共4400餘(yu) 字。其中，文章在“把高質量發展著力點放在實體(ti) 經濟”方麵，用了近500字的篇幅，描繪了廈航在習(xi) 總書(shu) 記關(guan) 心支持下不中斷做大做強的案例，高度評價(jia) “廈門航空公司從(cong) 無到強的發展曆程，是習(xi) 近平總書(shu) 記一直關(guan) 心實體(ti) 經濟的又一個(ge) 縮影”。

2015年9月23日，國家主席習(xi) 近平在西雅圖參觀波音公司商用飛機製造廠。習(xi) 近平主席登上一架即將交付給廈航的波音-787飛機，同員工們(men) 親(qin) 切交流。習(xi) 近平主席深情回憶往事：“30年前，我擔任廈門市的常務副市長，分管廈門航空公司，參與(yu) 了它的組建和它的初創階段。初創階段的廈門航空公司，連帶廈門機場，都是利用國際貸款發展的，當時也就隻有幾架飛機……”

得益於(yu) 始終圍繞航空主業(ye) 經營，廈航的資金集中度高達99％以上，保證了連續30多年銷售資金顆粒回倉(cang) ，沒有壞賬。同時，廈航堅持公道負債(zhai) 原則，長期將資產(chan) 負債(zhai) 率控製在65%左右，比行業(ye) 低10個(ge) 百分點以上，在曆次經濟波動中始終保持良好的現金流和還貸能力。近十年來，廈航總資產(chan) 增加約5倍，淨資產(chan) 增加約10倍，累計實現國有資產(chan) 保值增值率超過600%，員工總數達到了2.6萬(wan) 人。

“廈門航空公司從(cong) 無到強的發展曆程，是習(xi) 近平總書(shu) 記一直關(guan) 心實體(ti) 經濟的又一個(ge) 縮影”

2021年還有最後的64天，人民日報今天這篇文章，讓正致力於(yu) 築牢疫情防控屏障、統籌安全和發展，衝(chong) 刺全年目標的全體(ti) 廈航人倍感振奮。奮楫前行，玉汝於(yu) 成。我們(men) 有充分的信心和充足的底氣，戰勝風險挑戰，再創輝煌業(ye) 績，持續壯大實體(ti) 經濟，在東(dong) 部地區煥發新活力、邁上新台階的征程中作出更大貢獻！

“當年為(wei) 了廈航，習(xi) 近平同道傾(qing) 注了很多心血。當時地無一寸、房無一間，沒飛機、沒機組。習(xi) 近平同道為(wei) 我們(men) 爭(zheng) 取到了相關(guan) 部分的支持、支援。”廈航原副總經理宋成仁曾回憶。