11月6日，民航局副局長董誌毅率隊赴大連新機場調研，實地考察並看望慰問一線幹部職工。

　　董誌毅現場聽取了大連機場關(guan) 於(yu) 新機場場址條件、填海工程、總體(ti) 規劃以及配套工程方案的匯報，詳細了解了機場航站區布置、綜合交通方案、填海工程進展等情況。他表示，新機場的規劃設計要以旅客為(wei) 中心，秉持“以人為(wei) 本”的理念，處理好近期建設和遠期發展的關(guan) 係，充分考慮機場“為(wei) 誰用，給誰看”的問題，解決(jue) 好航站樓旅客步行距離、近機位數量、車道邊設計等技術方案，讓旅客出行更加便捷、高效。

　　董誌毅要求，大連新機場在建設過程中要嚴(yan) 格落實“四個(ge) 工程”和“四型機場”要求，尤其要注重品質、重視環保，充分借鑒北京大興(xing) 國際機場的經驗，力爭(zheng) 將大連新機場打造成北方繼大興(xing) 機場之後的又一個(ge) 精品工程、樣板工程，為(wei) 建設民航強國和地方經濟社會(hui) 發展作出新的更大貢獻。

　　大連新機場將以填海建造人工島的方式修建，擬按照近期2035年5300萬(wan) 人次、遠期2050年7000萬(wan) 人次規劃。本期按照滿足旅客吞吐量4300萬(wan) 人次、貨郵吞吐量55萬(wan) 噸目標設計，飛行區等級4F，擬新建兩(liang) 條遠距跑道和50萬(wan) 平方米航站樓，計劃於(yu) 2021年動工，2025年建成投產(chan) 。新機場建成後可以有效緩解周水子機場運行資源緊張的狀況，為(wei) 大連市經濟社會(hui) 發展、綜合交通建設提供有力支撐。