飛機稱重是民航飛機運行中，保障持續安全運行的一項工作環節，飛機稱重程序較複雜，且涉及到各種計算，局方對於(yu) 飛機重量和重心的偏差也有明確的要求，收留不得半點馬虎。一二三航空是東(dong) 航旗下專(zhuan) 業(ye) 運營國產(chan) 民航客機的企業(ye) ，一二三航空的ARJ21國產(chan) 噴氣式支線客機作為(wei) 一款近年來投進使用的國產(chan) 新機型，鐵路運輸 上海空運，稱重工作的開展、尤其是用以編製工卡的具體(ti) 程序，都需要探索完善。

　　一二三航空公司近日按照其生產(chan) 計劃安排，完成了國產(chan) ARJ21-700飛機的首次稱重工作，並按計劃完成了稱重工卡的編寫(xie) 。

　　麵對新任務，一二三航空工程技術分部同飛機製造商積極對接，在與(yu) 廠家的持續聯係溝通中，及時解決(jue) 技術疑問，厘清了ARJ21稱重工作中的剩餘(yu) 燃油、重心計算公式、地秤工具使用等一係列環節，按計劃完成了稱重工卡的編寫(xie) 和飛機稱重工作，並從(cong) 用戶視角出發，國際貨運 空運價(jia) 格，對該款機型的稱重手冊(ce) 提出了進一步完善的意見建議。