2021年10月19日 10時 DNV船級社
“這些試驗必須在USCG認可的第三方試驗機構進行,DNV在上海擁有兩家通過USCG認可的試驗室合作夥伴,即上海海洋大學壓載水實驗室和中船704研究所,分別負責生物試驗和環境可靠性試驗。為了支持當地的壓載水處理係統廠商,DNV 提供本地化服務,這樣中國的廠商就可以在本土進行測試,這意味著通過DNV進行USCG認證評審和測試將明顯節約時間和本錢,這在疫情之下的中國廠家研發和優化尤為重要。”DNV 大中國船用產品認證經理陳建新先容說。
“倪氏壓載水處理係統能在疫情中較短時間內(nei) 取得USCG型式認可證書(shu) ,得益於(yu) DNV一貫專(zhuan) 業(ye) 嚴(yan) 苛的態度,使得終極申請報告提交給USCG後很快地封閉意見並順利獲得認可證書(shu) 。感謝DNV整個(ge) 項目團隊成員,克服挪威和中國的時差,實船測試時的惡劣海況等不利因素,及時高效完成各項工作。” 江蘇南極總經理倪建峰感慨說。
江蘇南極采用過濾+膜分離+充氮驅氧物理處理工藝,自主研發的NiBallastTM 壓載水治理係統,滿足了IMO《國際船舶壓載水及其沉積物控製與(yu) 治理公約》與(yu) USCG 46 CFR 160.060的相應要求。壓載時,壓載水通過NiBallastTM係統濾器單元和膜分離單元以往除粗大顆粒物及浮遊動植物,之後充進惰性氣體(ti) 氮氣,抑製微生物在壓載艙中的生長和繁殖;卸載時,空運報價(jia)
海運價(jia) 格,壓載水直接由壓載泵排至舷外,無需額外處理。NiBallastTM係統具有對壓載水鹽度、溫度無窮製、卸載直排、耗電量低、充氮防腐和沉積物少等特點,受到廣大客戶的青睞。該係統已實船應用於(yu) 各型礦砂船、油船、散貨船、化學品船和集裝箱船等各類船舶。
10月18日,DNV和江蘇南極共同慶祝倪氏壓載水處理係統榮獲USCG型式認可證書(shu) 。據悉,在使用充氮驅氧技術進行船舶壓載水處理的廠家中,南極是全球第一家獲得USCG認可的。
來源:DNV船級社
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