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地中海地區，傑伊漢港至拉瓦拉港航線80,000噸油輪租金價(jia) 格上漲1點，收報WS87.5點，往返航程等價(jia) 期租租金1,400美元/天。北歐地區，跨北海地區80,000噸油輪租金價(jia) 格同樣上漲1點，收報WS92點，往返航程等價(jia) 期租租金-5,600美元/天。波羅的海至英國歐洲大陸航線100,000噸油輪租金價(jia) 格回升3.5點，收報WS60點，往返航程等價(jia) 期租租金約-2,400美元/天。大西洋板塊另一側(ce) ，西歐地區大量空放油輪拉低了跨大西洋航線的租金價(jia) 格。美灣至英國-歐洲大陸航線70,000噸油輪租金價(jia) 格相較上上周下跌7點，收報WS100點，往返航程等價(jia) 期租租金6,400美元/天。更短的地方航程方麵，運力倉(cang) 位持續吃緊。加勒比至美灣航線70,000噸油輪租金價(jia) 格上漲4點，收報WS120點，往返航程等價(jia) 期租租金10,200美元/天。墨西哥東(dong) 海岸至美灣航線70,000噸油輪租金價(jia) 格再次上漲8點，收報WS133.75點，往返航程等價(jia) 期租租金16,200美元/天。


阿芙拉型油輪
成品油油輪

波羅的海靈便型成品油油輪市場上周表現穩定。波羅的海至英國-歐洲大陸TC9航線30,000噸油輪租金價(jia) 格繼續持平於(yu) WS120點。英國-歐洲大陸MR油輪市場盡管交易活動較多，但英國-歐洲大陸至美國大西洋海岸TC2航線37,000噸油輪租金價(jia) 格仍徘徊於(yu) WS100點的低點。阿姆斯特丹至拉各斯TC19航線37,000噸油輪租金價(jia) 格由高點下跌，同樣收報WS100點左右。船東(dong) 敏銳地意識到了空放油輪對市場的影響，謹慎樂(le) 觀地以為(wei) 空放油輪將在下周逐漸被市場消化，隨後租金價(jia) 格將從(cong) 眼下的水平回升。
上周中東(dong) 地區包運租船(COA)和即期租船交易依然繁忙，大西洋地區同樣交易頻繁，但租金價(jia) 格依然保持不變。中東(dong) 灣地區，中東(dong) 至美灣繞好看角航線280,000噸油輪租金價(jia) 格持平於(yu) WS18.5點左右，前往中國的270,000噸油輪租金價(jia) 格持平於(yu) WS34.6點，往返航程等價(jia) 期租租金約-1,700美元/天。大西洋板塊，西非至中國航線260,000噸油輪租金價(jia) 格徘徊於(yu) WS35/36點左右，往返航程等價(jia) 期租租金360美元/天。美灣至中國航線270,000噸油輪租金價(jia) 格依然報413萬(wan) 美元，往返航程等價(jia) 期租租金1,700美元/天。

海岬型船舶

波交所：巴拿馬型船舶市場上周表現堅挺 大西洋板塊表現尤為(wei) 亮眼

2021年09月22日 12時 波交所