韓國疾病管理本部25日通報的最新統計數據顯示，當地時間2月24日16時至25日9時，韓國新增60例新冠病毒感染病例，累計確診病例增至977例，大部分集中在大邱市和慶尚北道地區。而在一周之前，2月19日韓國國內(nei) 的累計確診僅(jin) 46例，一周翻了近20倍，韓國疫情形勢不容樂(le) 觀。

　　網上有傳(chuan) 言，受疫情影響，不少韓國人正在逃離韓國，有的甚至跑到中國來。記者從(cong) 攜程等OTA上了解到，目前韓國飛往國內(nei) 的航班確實緊俏，一票難求。比如2月25日首爾飛上海的航班KE897，客座率據內(nei) 部透露高達90%。不過，值得注意的是，客座率的變化是近兩(liang) 天才發生，在此之前，韓國的航班狀況其實跟國內(nei) 其他航班一樣低迷。

　　記者從(cong) 飛友科技了解到，受疫情影響，目前中韓之間航班量其實已經大幅取消。過去一周，全國各地通航韓國的機場已經減少19個(ge) ，僅(jin) 剩下22個(ge) 城市有韓國的航班，像上海浦東(dong) 機場原本計劃航班量是198個(ge) ，但實際隻執行了16個(ge) 航班。

　　目前中韓之間通航量最大的兩(liang) 個(ge) 城市分別是北京和青島，過去一周分別有45和41個(ge) 航班執飛，實際投放座位數是9712和8242個(ge) 。也就是說，如果所有航班100%滿座的話，則過去一周有近1.8萬(wan) 人從(cong) 北京和青島的機場進出韓國各地。除了這兩(liang) 個(ge) 城市外，其他20個(ge) 城市過去一周最多有2.58萬(wan) 人韓國過來。不過，這些數據是基於(yu) 這些航班滿座的情況下，值得一提的是，過去一周中國民航狀況依然低迷。大多數航班客座率在四五成左右，甚至更低。

　　其實由於(yu) 過去一個(ge) 月中國疫情關(guan) 係，中韓之間的航班量已經大幅削減。韓國飛其他國家的航班量更大。比如日本、月、菲律賓和美國等。按照飛友科技提供的數據，過去一周韓國飛日本的航班高達1177班，實際投放座位數22萬(wan) 個(ge) ，以80%客座率來算，則過去一周，日韓之間進出人數高達17.6萬(wan) 人次。

　　值得一提的是，過去一周韓國與(yu) 台灣、香港之間的航班量也不小，分別有214和72個(ge) 航班執飛，實際投放座位數是4.5萬(wan) 個(ge) 和1.6萬(wan) 個(ge) 。如果客座率達到80%，則兩(liang) 地進出的來自韓國的旅客量分別高達3.6萬(wan) 人和1.28萬(wan) 人。截至25日，台灣目前共有31名患者確診新冠肺炎，香港則累計確診81例。