展看未來，東方海外國際表示，各種跡象表明行業未來依然可期，海運報價 國際快遞，需求仍處於健康水平，全球國內生產總值猜測依然強勁，2021年達到6.0%。我們留意到美國數據顯示美國國內生產總值已經重回疫情前水平之上，至關重要的是，零售業庫存對銷售比率仍處於曆史低位，意味著為滿足當地需求，大量進口需求將持續。航線網絡繼續出多次營運中中斷，降低了集裝箱航運公司滿足客戶旺盛需求的能力。長遠來看，在2021年餘下時間和2022年，新船下水產生的供給力增長相對較少。

東方海外國際繼續沾恩於與中遠海運團體更廣闊的合作。雙品牌共同努力實現的很多協同效應是我們推進實施成效斐然的雙品牌戰略的根本動力之一。通過使用中遠海運集運的額外艙位和額外的船期，東方海外能夠為客戶提供更多艙位。得益於東方海外與中遠海運集運共享集裝箱隊伍以及聯合采購計劃的實力，與大部分航運公司相比，東方海外遭遇更少集裝箱供給題目。
2021 年上半年東方海外航運的均勻油價為每噸449美元，比對 2020 年同期為每噸424美元。油價上漲，加上燃油與柴油的消耗量增加，導致2021年上半年的總體燃料本錢較2020年同期增加26%。
此外，東方海外國際還在公告中透露，截止目前東方海外國際在上半年沒有訂購新船，於2020年訂購的12艘23000TEU集裝箱船預計將於2023年開始交付。

航運界網消息，東方海外國際（00316）發布2021年上半年財報業績，期內該公司實現營業收進69.88億美元（約454.34億元人民幣），回屬於上市公司股東的淨利潤28.11億美元（約182.76億元人民幣）。

東方海外國際指出，美國政府出台的刺激措施以及封閉措施限製消費選擇， 令消費者由購買服務轉為購買貨品，均對需求形成助推作用。盡管批發商與零售商在銷售情況好於預期後已努力補充貨源，在整個上半年間直至本報告編製之時，零售庫存銷售比率仍然持續處於極低水平。

東方海外國際在公告中表示，2021年上半年，該公司實現曆史最佳的半年度業績。與2020年同期相比， 東方海外航運2021年上半年總體的貨運量增加19%，每個標準箱均勻收益增長74%，令總收益得以提升108%。

東(dong) 方海外上半年淨利28.11億(yi) 美元 雙品牌協同遠景明朗！

2021年08月23日 09時 航運界

東方海外持續監控市場狀況，尋找任何情況變化的早期跡象，但截至目前為止，2021年餘下時間和2022年初的遠景依然十分明朗。除此之外，海運費，在新冠疫情下和經濟開始恢複早期階段，情況無法猜測。作為中遠海運團體其中一員，東方海外國際繼續位列集裝箱航運前沿。努力擴展航線網絡，力爭提供最好的客戶服務，發展更多端到真個供給能力。
與2020年同期相比，太平洋航線的貨運量增加17%，收益則進步了88%。每個標準箱均勻收益增長61%。與往年同期相比，太平洋東行線 2021 年上半年的載貨量增加 28%，每個標準箱均勻收益增長66%，令收益得以提升112%。

返回首頁

太平洋西行線2021年上半年的載貨量減少1%，收益及每個標準箱均勻收益則分別增長12%及13%。太平洋航線表現十分強勁，此乃由於美國經濟對新冠疫情相關封閉措施的影響表現出比預期更好的韌性，且恢複亦較預期更快、更強勢。