據台灣《自由時報》報道，台灣長榮海運承租貨輪“長賜輪”(Ever Given)今年3月在蘇伊士運河擱淺，全球貿易航運大受影響。

　　日前，“長賜輪”前往歐洲卸貨完畢並返航亞(ya) 洲，並於(yu) 20日再度通過蘇伊士運河，這次是在2艘拖船和專(zhuan) 業(ye) 引航員的引導下順利通過，蘇伊士運河治理局(SCA)也在推特上曝光完整視頻。

　　“長賜輪”今年3月23日在蘇伊士運河擱淺，導致航道癱瘓，貨輪自3月29日脫困後被埃及法院扣押。

　　該聲明透露，與(yu) 此同時有26艘船同方向航行，另外有36艘船反向航行。報道稱，這是“長賜輪”第22次通過蘇伊士運河。

　　《自由時報》援引外媒報道，自從(cong) 擱淺事件發生後，“長賜輪”20日首度回到蘇伊士運河。蘇伊士運河治理局發出聲明，並在推特發布帖文及視頻，表示“長賜輪”20日在2艘拖船和專(zhuan) 業(ye) 引航員的引導下順利通過運河，進進紅海。

　　於(yu) 7月29日起陸續抵達荷蘭(lan) 港口鹿特丹、英國費利克斯托等港口完成卸貨。

　　當地時間4月13日，埃及一家法院批準了蘇伊士運河治理局提交的正式扣留“長賜”號的申請。自此之後，“長賜”號船東(dong) 就賠償(chang) 金額和事故原因與(yu) 蘇伊士運河治理局進行了數次談判，終極雙方達成賠償(chang) 協議，海運報價(jia) 國際快遞，“長賜”號於(yu) 7月7日啟航離開蘇伊士運河。

　　運河治理局主席拉比耶在一份聲明中表示，國際貨運 空運價(jia) 格，此次通過運河表明運河治理局與(yu) “長賜號”船東(dong) 之間雙方關(guan) 係良好。