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可以有效的改善港內泊穩條件、減少港池和內航道泥沙回淤 -蓋姆利克海運費
海運新聞 | 2021-08-13 19:36
今年以來，鹽城港團體堅持“項目為王”，始終把重大項目建設作為工作頭版頭條，盡不動搖以項目“大突破”帶動發展“大提升”，牢牢圍繞“序時”和“投資額”兩大重點，加大項目推進考核力度，一著不讓抓落實，創新治理控本錢，空運報價
海運價格，全力以赴創效益，切實把精力聚焦到招引項目、推動項目、AC米兰官网站入口上來，為全麵開啟“五新”港口建設打好基礎、贏得先機。
近日，交通運輸部批複鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程使用港口岸線的請示（交規劃函〔2021〕362號）、省發展改革委批複鹽城港濱海港區北港池防波堤一期工程可行性研究報告（蘇發改基礎發〔2021〕672號），標誌濱海港區重大項目前期工作取得突破性進展。
本次批複的兩項工程均為市“兩重一實”項目。北港池防波堤一期工程是濱海港區20萬噸航道的首期項目，防波堤全長約4440米，可以有效的改善港內泊穩條件、減少港池和內航道泥沙回淤，對港區進一步承接江蘇沿江地區鋼鐵產業升級轉移，推動濱海精品鋼基地建設，促進區域經濟發展，具有重要推動作用。
“本次兩個項目的順利批複，為進一步推進項目建設提供了先行條件，也極大地提振了鹽城港人幹事創業的士氣。”團體戰略規劃投資部相關負責人表示，下一步，將繼續秉承“爭當服務經濟發展的先行軍、勇做鹽城沿海發展的主力軍”的發展要求，鐵路運輸 上海空運，緊盯團體全年乃至“十四五”項目建設，把項目實施作為發展的重要抓手，全力以赴推進重大項目建設落地見效。
近日，交通運輸部批複鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程使用港口岸線的請示（交規劃函〔2021〕362號）、省發展改革委批複鹽城港濱海港區北港池防波堤一期工程可行性研究報告（蘇發改基礎發〔2021〕672號），標誌濱海港區重大項目前期工作取得突破性進展。
濱海港區通用碼頭三期工程位於(yu) 主港池北區，該項目將建設1個(ge) 10萬(wan) 噸級通用碼頭，建成之後將形成415萬(wan) 噸/年產(chan) 能，可帶動390萬(wan) 噸/年港區後方園區及腹地企業(ye) 散雜貨運輸等臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 的原料運輸需求。
本次批複的兩項工程均為市“兩重一實”項目。北港池防波堤一期工程是濱海港區20萬噸航道的首期項目，防波堤全長約4440米，可以有效的改善港內泊穩條件、減少港池和內航道泥沙回淤，對港區進一步承接江蘇沿江地區鋼鐵產業升級轉移，推動濱海精品鋼基地建設，促進區域經濟發展，具有重要推動作用。
“本次兩個項目的順利批複，為進一步推進項目建設提供了先行條件，也極大地提振了鹽城港人幹事創業的士氣。”團體戰略規劃投資部相關負責人表示，下一步，將繼續秉承“爭當服務經濟發展的先行軍、勇做鹽城沿海發展的主力軍”的發展要求，鐵路運輸 上海空運，緊盯團體全年乃至“十四五”項目建設，把項目實施作為發展的重要抓手，全力以赴推進重大項目建設落地見效。
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喜報！鹽城港團體(ti) 兩(liang) 重大項目建設分獲國家和省級批複
2021年08月13日 10時 航運界
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