2日下午，記者在海南省重點工程項目、海口美蘭(lan) 機場二期擴建項目施工現場，數百名工人戴著口罩奮戰在飛行區、航站樓、綜合交通路橋、停車樓等多個(ge) 工地，現場一派繁忙景象。

　　美蘭(lan) 機場二期擴建項目規劃用地8649畝(mu) ，項目建設目標為(wei) 2025年滿足年旅客吞吐量3500萬(wan) 人次、年貨郵吞吐量40萬(wan) 噸。根據機場項目的特點，該項目劃分為(wei) 飛行區、航站區以及配套工程等3個(ge) 區域。

　　據美蘭(lan) 機場二期擴建指揮部工作人員介紹，春節期間組織工人正常施工。目前項目飛行區工程、航站樓室外工程進入收尾階段，行李係統、空調、電梯、登機廊橋基本安裝完成；配套工程環狀路橋交通體(ti) 係基本成型，東(dong) 進場路實現功能性通車，停車樓正在推進地上主體(ti) 結構施工。該項目建成後將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構建高效便捷的交通換乘體(ti) 係，推動海口江東(dong) 新區總部經濟、臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 發展。

　　張保宏是該項目的一名裝修工人。他說，除了口罩，他所在的航站樓精裝修項目部還發放洗手液、消毒液等防疫物資，並且每天有專(zhuan) 人負責測體(ti) 溫、消毒生活區域，工人們(men) 隻要集中精力幹好自己的工作，按照項目部的要求做好各項防疫措施，“做好科學防護，疫情就沒啥可怕的。”

　　麵對疫情帶來的用工難問題，美蘭(lan) 機場二期擴建指揮部航站區工程部工程師邊震說，指揮部不僅(jin) 利用好現有的工人，還幫助各施工單位招錄海南本地工人。

　　據了解，美蘭(lan) 機場二期擴建項目原有施工人員來源自四川、山西、江蘇、河北、山東(dong) 等23個(ge) 省份，春節後至今已有部分務工人員返回工地，截至3月2日，工人數量已由春節期間的1000餘(yu) 人增加至現有的1800多人，根據實際施工需要，項目整體(ti) 計劃在3月15日前達到頂峰2500多人。

　　美蘭(lan) 機場二期擴建項目材料及設備生產(chan) 廠商分布在上海、江蘇、廣東(dong) 、河北、湖北等全國14個(ge) 省份，疫情之下，該項目各類材料及設備如何保障到位？

　　邊震介紹，針對外省已產(chan) 待運的材料及設備，海口市政府已組織物流企業(ye) 與(yu) 各施工單位對接服務，目前已解決(jue) 部分外省材料及設備運輸問題。針對混凝土、瀝青、水泥磚、砂、五金配件等海南生產(chan) 的基礎材料，海口市政府已協調項目原有合作廠商恢複生產(chan) 供貨。針對現場急需的外省廠商停工待產(chan) 的材料及設備，各施工單位已協調廠商提前供貨，目前17類重要材料及設備廠商已恢複生產(chan) ，提前供貨時間。