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西躲航空TV6007航班

今天，阿裏機場吞吐量破10萬(wan) 人次大關(guan) ，並保持了良好的增長勢頭，預計年旅客吞吐量將超過13萬(wan) 人次，一舉(ju) 突破年旅客吞吐量12萬(wan) 人次的設計收留量。在十四五的開局之年，阿裏昆莎機場牢牢捉住中國共產(chan) 黨(dang) 成立100周年和西躲和平解放70周年的曆史機遇，將落實好習(xi) 近平總書(shu) 記在西躲考察時的重要講話精神，傾(qing) 力打造阿裏地區的運輸“保障線”、空中“生命線”、民族“團結線”和社會(hui) “進步線”，跨境鐵路 國際物流，奮力譜寫(xie) 阿裏民航高質量發展新篇章。（中國民航報記者郝蒙 通訊員劉文玲 ）

阿裏機場年旅客吞吐量突破10萬(wan) 人次大關(guan)

阿裏昆莎機場坐落於(yu) 西躲阿裏地區噶爾縣昆莎鄉(xiang) ，於(yu) 2010年7月1日建成通航，海拔高度4274米，是全國海拔排名第四的高高原機場。通航以來，阿裏民航人秉承“紮根奉獻、忠誠擔當、探索進取、服務西躲”的西躲民航精神，在民航上級和阿裏地委、行署的支持下，不中斷完善機場基礎設施，不中斷提升民航服務水平，航班量和旅客吞吐量逐年上升。近年來，西躲經濟社會(hui) 跨越式發展，人民群眾(zhong) 對航空出行需求不中斷增加，阿裏機場順勢而為(wei) ，增開新航線、加密現有航班，機場航班由原來的每周2架次增加至每周42-56架次。此外，西躲自治區持續推進航空旅客運營票價(jia) 改革優(you) 惠政策的升級，西躲航空“拉薩—阿裏”票價(jia) 對部分旅客群體(ti) 實現五折，進一步培育了航空客運市場；祥鵬航空於(yu) 2020年11月27日開通了阿裏—拉薩—成都航線，結束了自2012年以來阿裏沒有直飛成都航班的局麵，讓廣大旅客有了更多的選擇，滿足了群眾(zhong) 需求，拉動了阿裏民航市場的快速發展。

阿裏民航的快速發展，折射出阿裏地區經濟社會(hui) 強勁的發展勢頭，同時也是“民航服務西躲”理念的生動體(ti) 現。通航以來，立足阿裏地處高原和邊疆的實際，阿裏機場推出“軍(jun) 人優(you) 質服務”“無申請主動輪椅服務”等特色服務，不中斷優(you) 化伺機流程和候機樓布局，努力提升廣大群眾(zhong) 伺機體(ti) 驗感；架設生命空中通道，通航以來累計運送危重擔架病人61人次；加強阿裏和內(nei) 地省市尤其是對口援助省份的聯係，讓先進技術、設備、人才更為(wei) 便捷抵達阿裏，服務經濟社會(hui) 發展。關(guan) 山不再難越，跨境鐵路 國際物流，萍水相逢，皆為(wei) 守土創業(ye) 之士，民航的發展，為(wei) 邊疆的建設帶來了蓬勃的生機與(yu) 活力。

8月2日，隨著西躲航空TV6007航班的騰空翱翔，阿裏昆莎機場年旅客吞吐量首次突破10萬(wan) 人次。對於(yu) 常駐人口僅(jin) 12.32萬(wan) 人的阿裏地區來說，10萬(wan) 人次吞吐量占到了常駐人口的81%，是一次曆史性突破。