圖：機場司副司長 張銳 來源：中國民航網

　　中國民用航空局於(yu) 11月11日舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，會(hui) 上機場司副司長張銳介紹了我國民用機場十年來的發展情況。

　　2009年至今是中國民航機場事業(ye) 發展速度最快、發展質量最高、群眾(zhong) 獲得感最強的時期，機場數量多、安全穩、服務好、管理牢、技術新、作用強，機場業(ye) 開創了全新局麵。

　　（一）機場建設實現曆史性跨越。

　　一方麵，機場數量顯著增長，實現網絡化覆蓋。頒證運輸機場從(cong) 158個(ge) 增加到238個(ge) ，機場密度從(cong) 每10萬(wan) 平方公裏1.6個(ge) 增加到2.5個(ge) 。頒證通用機場由25個(ge) 增長到240個(ge) ，在數量上超過了運輸機場。另一方麵，機場建設水平極大提升，湧現出一批引領世界水平的機場樣板工程。建成北京大興(xing) 機場、昆明長水機場、浦東(dong) 機場衛星廳為(wei) 代表的一批大型工程，規劃設計和施工建設處於(yu) 世界一流水平。

　　（二）機場運行保障能力顯著增強。

　　機場吞吐量呈現數量級增長。全國機場年旅客吞吐量從(cong) 4.1億(yi) 人次增長到12.6億(yi) 人次，貨郵吞吐量從(cong) 883萬(wan) 噸增長到1674萬(wan) 噸，飛機起降架次從(cong) 423萬(wan) 增長到1109萬(wan) 。世界級機場群初具規模。2018年京津冀、長三角、粵港澳、成渝機場群共完成旅客吞吐量6.1億(yi) 人次，占全國總量的48%；貨郵吞吐量達1221.4萬(wan) 噸，占全國總量的73%。長三角機場群旅客吞吐量躋身全球前五大機場群。樞紐機場服務能級顯著提升。千萬(wan) 級機場從(cong) 10個(ge) 增加到37個(ge) ，8個(ge) 機場晉級全球50大機場行列。北京首都國際機場旅客吞吐量突破1億(yi) 人次，成為(wei) 全球第二座旅客吞吐量過億(yi) 的機場；浦東(dong) 機場國際及地區旅客比例達到51%，貨郵吞吐量連續11年全球第三。保障能力顯著增強。多跑道機場從(cong) 3個(ge) 增加到15個(ge) ，跑道從(cong) 163條增加到261條；航站樓總麵積1516萬(wan) 平方米，全國機位數6166個(ge) ；航油庫容357萬(wan) 立方米；空管年度保障起降架次超過1000萬(wan) 。機場相關(guan) 從(cong) 業(ye) 人員由39萬(wan) 人增長到70萬(wan) 人。

　　（三）服務國家重大戰略能力不斷提高。

　　服務全麵開放發展戰略。與(yu) “一帶一路”63個(ge) 國家和地區實現直航，航班量每周約5100班，國內(nei) 沿線省份新建機場33個(ge) ，中國企業(ye) 設計、投資或承建海外機場70餘(yu) 座。助推航空產(chan) 業(ye) 和區域經濟建設。全國規劃建設了87個(ge) 臨(lin) 空經濟區和120餘(yu) 個(ge) 通航產(chan) 業(ye) 園，其中國家級臨(lin) 空經濟示範區14個(ge) 。推動軍(jun) 民航機場深度融合發展。在製度融合、人才培養(yang) 、聯合調研和新技術共享共用等方麵取得一定成果。

　　（四）機場安全管理水平顯著提升。

　　運行安全形勢穩中向好。十年來全國未發生機場責任航空事故。在飛機起降架次增長162%的情況下，機場責任事件萬(wan) 架次率從(cong) 2.26下降到1.9，跑道侵入、航空器刮碰萬(wan) 架次率分別下降40%和38%。運行安全管理水平穩步提升。機場安全管理體(ti) 係（SMS）建設持續推進，安全績效管理和企業(ye) 法定自查逐步推廣應用，機場安全監管信息係統（ASOP）上線運行，安全監管模式調整改革初見成效。強化“三基”建設，狠抓人員資質管理和作風錘煉，安全治理能力不斷提升。運行安全保障能力不斷增強。機場除冰雪、低能見度運行能力不斷提升，12個(ge) 機場具備II類及以上儀(yi) 表著陸係統運行保障能力，其中大興(xing) 機場具備III類B運行保障能力並實現HUDRVR75米起飛標準。應急救援、備降保障、淨空和電磁環境保護機製得到有效改善。機場治安綜合治理紮實推進。推動強化安保管理體(ti) 係（SeMS），形成涵蓋機場治安防控、空防反恐、應急處突、安保科技應用等工作在內(nei) 的11大類、55小類、140項任務要求，全麵建成機場治安綜合治理大格局，暴恐、極端、惡性、重大治安事件事故零發生。

　　（五）機場服務水平不斷提升。

　　服務效率不斷提高。在航班量增加1.6倍的情況下，2018年全國航班正常率達到80.13%，為(wei) 十年來最高。今年前十個(ge) 月達到80.39%。通過新技術應用，安檢效率大幅提升，行李處理效率和準確性有效提高。服務產(chan) 品不斷豐(feng) 富。13個(ge) 機場接入高鐵和城際鐵路。機場商業(ye) 餐飲、娛樂(le) 休閑等便民設施日益完善，文創體(ti) 驗、主題展覽等文化活動不斷豐(feng) 富。服務品質不斷升級。機場設計更加注重服務品質，大力提升近機位比例，持續完善無障礙設施設備。219個(ge) 機場實現國內(nei) 航班全安檢通道支持“無紙化”便捷出行，積極推進機場餐飲“同城同質同價(jia) ”，開通12326民航服務質量監督電話，232家國內(nei) 機場完成與(yu) 民航旅客投訴集中受理平台的對接，機場投訴響應率達到100%。

　　（六）機場治理能力日益提升。