統籌：光明日報記者 靳昊
2018年5月1日，我國第一部專門針對快遞行業的行政法規《快遞暫行條例》施行，該條例第二十五條明確規定：“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人有權當麵驗收。”2019年10月1日起實施的《智能快遞箱寄遞服務治理辦法》規定，使用智能快遞箱投遞快件應當征得收件人同意，且在投遞之後應及時告知快件保管期限等信息。依據以上規定，對於未經同意擅自將快件放進智能快件箱的不規範行為，消費者可向郵政治理部分進行投訴或舉報，郵政治理部分有權依法處理。
快遞存放費用由消費者承擔是否正當？
我國《反壟中斷法》第三條規定，壟中斷行為包括：“（一）經營者達成壟中斷協議；（二）經營者濫用市場支配地位；（三）具有或者可能具有排除、限製競爭效果的經營者集中。”該法第十九條規定：“有下列情形之一的，可以推定經營者具有市場支配地位：（一）一個經營者在相關市場的市場份額達到二分之一的；（二）兩個經營者在相關市場的市場份額合計達到三分之二的；（三）三個經營者在相關市場份額合集達到四分之三的。有前款第二項、第三項規定的情形，其中有經營者市場份額不足十分之一的，不應當推定該經營者具有市場支配地位。”占有關媒體報道，在收購速遞易之後，豐巢智能快遞箱的市場份額達到67%，可以以為具有市場支配地位，但漲價行為是否構成《反壟中斷法》第三條規定的“濫用”市場支配地位還需反壟中斷執法機構進行調查，具體還要考慮是否影響了該行業的準進標準、是否構成不正當競爭、漲價行為的原因、因漲價行為獲取的收益等，如確實構成壟中斷造成他人損失的，應當依法承擔民事責任。

疫情期間，豐(feng) 巢空降“快遞櫃漲價(jia) 五毛錢，會(hui) 員不收超時費”的收費規定，隨後，豐(feng) 巢的大股東(dong) 順豐(feng) 控股公布豐(feng) 巢收購速遞易，免費投放豐(feng) 巢快遞櫃的福利時代似乎即將過往。
麵對漲價(jia) ，小區物業(ye) 是否有權“封巢”？

消費者通過網絡平台購物，與商家形成了買賣合同關係，空運報價 海運價格，我國《合同法》第一百四十一條對買賣合同的標的物交付地點有明確規定：“出賣人應當按照約定的地點交付標的物。當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，適用下列規定：（一）標的物需要運輸的，出賣人應當將標的物交付給第一承運人以運交給買受人；……”快遞公司相當於該條規定中的承運人，如無例外，應當以消費者購物時選擇的收貨地點為交付地，商家在此過程中承擔著將貨物運送至該地點的義務，否則屬於不完全履行合同義務。商家與物流公司之間屬於物流服務合同關係。物流服務原則上包含貨物運輸、儲存、裝卸、配送等各個環節，鐵路運輸 上海空運，具體應當以物流服務合同為準，在未經消費者知曉的情況下，商家與物流公司之間的物流服務合同關係與消費者無關，由消費者來承擔如豐巢規定的快件保管費沒有法律依據。但是，梧州物流 ，假如快遞員送貨上門，商家已經完全履行買賣合同義務，此時若因消費者的原因不能收取貨物，而與豐巢形成了保管合同關係，此時豐巢就有了收費的基礎。

豐巢智能快遞箱一般放置在小區公共位置，公共位置屬於全體業主所有，占用和解除占用均應征得相關業主、業主大會的同意，在未經業主同意的情況下公布“封巢”，侵犯了業主的正當權益。另外，在設置豐巢智能快遞櫃時，物業公司與豐巢一般簽署有物業快遞櫃合作協議合同，豐巢漲價是否構成違約，濟寧物流 ，物業公司能否以豐巢公司違約為由自行解除合同需要以合作協議內收留為準，否則可能由物業公司承擔相應的違約責任。

4月17日，國家郵政局辦公室與商務部辦公廳聯合下發了《關於深進推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，要求各地明確智能快件箱、快遞末端綜合服務所得公共屬性，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納進公共服務設施相關規劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。可見，未來智能快遞櫃依然將向公共設施的性質發展，而在這之前，建議消費者在購物平台下單時明確選擇送貨上門或者放置在指定位置，如選擇投放在智能快遞櫃，則要確保及時取件，以免在遭受經濟損失的同時占用公共資源。
豐巢的漲價舉措迅速引起了廣大消費者的爭議，不少小區開始采取拔電源等“封巢”措施終止小區內豐巢智能快件箱的使用。拋開背後的貿易利益，從法律角度來看，豐巢漲價是否公道？小區物業“封巢”是否正當？消費者如何維護自身權利？
（轉自：光明日報微信公眾號）
來源：楊潔（北京朝陽法院亞運村法庭）
原標題：《豐巢漲價是否公道？看這裏｜法治課》

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豐巢漲價是否涉嫌違法壟中斷？
快遞員未經收件人同意將快遞放置快遞櫃是否正當？

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