起運港:
目的港:

業委會已於2020年5月8日決議即日起 -國際海運

 新聞     |      2020-05-13 22:39

事情的起源於(yu) 豐(feng) 巢快遞櫃發布的那封公然信。

但公眾(zhong) 並不買(mai) 賬。5月10日上午,上海因豐(feng) 巢超時收費而停用的小區中環花苑發出致豐(feng) 巢的公然信。

5毛錢引發的

福建省消委會(hui) 也明確表示,未經收件人同意,快件存進快遞櫃產(chan) 生的用度應由快遞公司承擔。

公然信中提到,根據該小區業(ye) 主的反饋訴求並結合受眾(zhong) 人群的民意調研數據統計結果(要求撤快遞櫃和停用快遞櫃的總共占到82%),業(ye) 委會(hui) 已於(yu) 2020年5月8日決(jue) 議即日起,暫停小區內(nei) 的兩(liang) 台豐(feng) 巢智能櫃的使用。

4月30日,豐(feng) 巢快遞櫃在全國啟動會(hui) 員製服務。收費標準為(wei) :會(hui) 員用戶月卡每月5元,季卡每季12元;普通用戶隻能享受12小時免費保管快遞的服務,超過需收取0.5元/12小時的用度,超時不足12小時按照12小時的用度收取,3元封頂。節假日期間不計費。

5月10日,一封《上海中環花苑小區致豐(feng) 巢公司的公然信》在朋友圈刷屏,也讓熱度下降的豐(feng) 巢快遞櫃收費事件變得再度熱起來。

在業(ye) 委會(hui) 參與(yu) 者交流平台眾(zhong) 蟻社區上,僅(jin) 上海地區參與(yu) 抵製豐(feng) 巢收費的小區一上午就已接近50家,更有媒體(ti) 報道,在上海就有至少78個(ge) 小區抵製豐(feng) 巢出台的收費政策,與(yu) 此同時,還有蘇州、滁州、青島、廣州等地外地省市的小區業(ye) 委會(hui) 參與(yu) 。

大家反對豐(feng) 巢,真的隻是差那五毛錢嗎?

山東(dong) 省郵政治理局表示,梅州物流 ,未經收件人答應將快遞放在快遞櫃,屬於(yu) 投遞不規範行為(wei) ,可以投訴。

5毛超時保管費引發的大戰 小區奮起反抗

公然信稱,小區也在持續關(guan) 注豐(feng) 巢對社會(hui) 輿論和意見的回應,截至目前在公然渠道看到的《致親(qin) 愛的用戶一封信》和《東(dong) 新園業(ye) 委會(hui) 事件聲明》的文章,文中並沒有對社會(hui) 主流意見采取優(you) 化改善的積極態度。

快遞櫃已經有十年的發展史,一經推出,就由於(yu) 免費、便捷以及安全等優(you) 點,獲得了大量消費者的認可。但近兩(liang) 年來,快遞櫃也開始走向收費。

這一情況被曝光後,豐(feng) 巢就由於(yu) “超時讚賞”登上熱搜,並一度在社交平台上引發一輪聲討。可以看出,用戶對“快遞櫃收費”產(chan) 生抵觸情緒早有苗頭。

杭州小區東(dong) 新園率先揭竿而起,5月7日,杭州東(dong) 新園小區的業(ye) 委會(hui) 和物業(ye) 公司決(jue) 定暫停使用豐(feng) 巢快遞櫃,物業(ye) 拔掉了小區內(nei) 17個(ge) 快遞櫃電源,成為(wei) 全國首個(ge) 停用豐(feng) 巢櫃的小區。

多地監管部分也陸續發聲回應:浙江、上海、福建、山東(dong) 等多地明確表示,快遞需經收件人同意後方能放置在智能快件箱中。

隨後,越來越的小區也開始跟進,多地小區貼出停用豐(feng) 巢智能快遞櫃的告示。

麵對越來越多小區的抵製,停用行為(wei) ,豐(feng) 巢很硬氣的回應,表示尊重停用選擇,收費計劃暫時不會(hui) 改變,並表示,2019年豐(feng) 巢與(yu) 東(dong) 新園業(ye) 委會(hui) 、物業(ye) 公司簽訂三方協議,約定每年支付高額進場費,業(ye) 委會(hui) 單方麵中斷電已經構成違約,對非巢造成巨大經濟與(yu) 商譽損失,也給小區業(ye) 主和快遞員帶來諸多不便。豐(feng) 巢將保存追責權利。

麵對用戶洶湧的情緒,5月9日深夜,豐(feng) 巢官方發布《致親(qin) 愛的用戶一封信》解釋推出會(hui) 員服務的初衷。稱收費政策的初衷是鼓勵用戶及時取件,國際物流,“從(cong) 上線會(hui) 員功能以來,豐(feng) 巢12小時內(nei) 取件比例提升了5個(ge) 百分點,這意味著天天早上可以空出近百萬(wan) 個(ge) 格口。”豐(feng) 巢還提到,後續將聯係快遞企業(ye) 推出早取件、贏紅包的活動。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言