減溫減壓器屬於(yu) 特種設備。
減溫減壓器是用於(yu) 在汽輪機啟動時,向均壓箱提供足夠的低溫低壓蒸汽,用以密封汽輪機的前後汽封,不讓空氣進進汽輪機,以減少抽真空時間,進而縮短啟動時間。WY係列減溫減壓裝置及其熱控櫃廣泛用於(yu) 電站、輕紡、石化等行業(ye) 。
鍋爐、壓力收留器、壓力管道和相關(guan) 用具屬於(yu) 特種設備。
A、減溫減壓裝置按進口壓力和溫度可分為(wei) :
1中溫中壓減溫減壓裝置:一次蒸汽參數(進口蒸汽參數):壓力P1=3.9MPa;溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數(出口蒸汽參數):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;流量:Q=2~360t/h(噸/小時)
質量和熱量平衡式如下:D1+Dj=D2D1h1+Djhj=D2h2式中:D1-----減溫前蒸汽流量,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,kg/hh1-----減溫前蒸汽熱焓,kJ/kgDj-----減溫水量,kg/hhj-----減溫水熱焓,kJ/kgD2-----減溫後蒸汽流量,kg/hh2-----減溫後蒸汽熱焓,kJ/kg根據上式,可計算出在不同蒸汽溫度和流量下所需要的減溫水量。
蒸汽壓力3.5MPa、流量40噸/小時、溫度430,減溫減壓至1.0MPa、190度,所加減溫水溫度為(wei) 104度,每小時需加多少?
減溫減壓器/裝置,就是將高溫高壓蒸汽降為(wei) 客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽(可為(wei) 過熱蒸汽)。以鍋爐過熱器出口為(wei) 例,跨境鐵路 國際物流,鍋爐產(chan) 生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功,汽輪機對於(yu) 進進的蒸汽參數有個(ge) 範圍要求,假如過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限,就會(hui) 對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數降到適用範圍以內(nei) 。按照減溫順減壓是否一體(ti) ,可分為(wei) 以下兩(liang) 類,一是一體(ti) 式減溫減壓器,減溫順減壓在同一個(ge) 減溫減壓閥內(nei) 進行,二是分體(ti) 式減溫減壓器,減溫順減壓分開進行,減壓采用單獨減壓閥其中分體(ti) 式減溫減壓器,控製精度高,運行平穩,調節靈敏,可有效清除靜差影響等優(you) 點。減溫減壓器的分體(ti) 式結構:1、控製係統主控製器采用高精度多功能數字控製器,具有強大的功能組件,友好的人機界麵和快速正確的PID控製回路,實現智能化無人值守、可靈活調整參數設定,並可根據用戶要求進行功能擴展。2、減壓裝置蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節流孔板的節流來實現的,其減壓級數由新蒸汽減壓後蒸汽壓力之差來決(jue) 定。減壓閥的壓力調節是通過大執行器電動執行機構來完成,運行平穩,壽命長,根據二次蒸汽設定值要求,無論一次蒸汽壓力如何波動,均能保持二次蒸氣壓力穩定。3、減溫裝置利用航空動力學技術專(zhuan) 門設計的減溫水霧化裝置,采用流體(ti) 自身動力降低設備功耗,減溫水即被粉碎成霧狀水珠與(yu) 蒸汽混和迅速完全蒸發,從(cong) 而達到降低蒸汽溫度的作用。
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