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總包服務保障的產業發展模式 -深圳貨運公司
海運新聞 | 2021-06-22 03:13第五屆中國船電技術峰會——內河純電動船舶技術發展與應用高峰論壇與《船電技術》創刊四十周年慶祝大會同時舉行。據悉，《船電技術》是由七一二研究所與中國造船工程學會輪機學術委員會共同主辦的麵向國內外公然發行的國家級科技期刊。(記者 劉誌偉 通訊員 楊婧)
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我國綠色智能化船舶技術革新恰逢其時 推動產(chan) 業(ye) 化進程
2021年06月21日 11時 科技日報
“雙碳”戰略下的船舶綠色動力的發展機遇在哪裏?未來內河船舶行業發展的重點是什麽?如何引領綠色船舶高質量發展?成為本屆峰會的熱門話題，大家從前沿動態、行業發展、產業政策等維度深進探討內河純電動船舶的未來發展，為產業發展把脈問診、開出良方，為我國綠色智能化船舶技術的革新、產業化的新征程集思廣益。
6月17日，中國工程院院士朱英富在武漢舉行的第五屆中國船電技術峰會上表示，加快船舶綠色智能化、產業化進程，把武漢建設成為長江綠色智能船舶產業高地，推動我國綠色智能化船舶技術革新和產業化進程。
據先容，七一二研究所作為以船舶與海工裝備綜合電力推進係統為支柱產業的科研單位，一直秉承創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，引領國內新能源船舶動力係統技術發展，率先提出建立湖北省綠色電動船舶產業同盟，形成了“標準規範引領，自主產品支撐，標準船型為本，總包服務保障”的產業發展模式。近年來，從標準、規範製定，核心產品開發，全產業鏈打造，貿易模式探索、示範項目建設等開展工作，取得很多階段性成果。該所目前已交付和在建的電動船舶逾50餘艘，海運費，跨境鐵路
國際物流，占國內80%以上市場份額，以武漢“君旅號”300客位全電動船為典型示範項目，已逐步推廣至長江、珠江、黃浦江等主要水係。
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