至於(yu) 穀歌，國際貨運 空運價(jia) 格，假如波音公司預備增加對機器學習(xi) 和數據分析服務的使用，那麽(me) 排名第三的穀歌可能是一個(ge) 不錯的選擇。在上述兩(liang) 個(ge) 領域，毫無疑問是穀歌的強項。

　　目前尚不清楚，哪家雲(yun) 提供商在競標波音雲(yun) 業(ye) 務時占據上風。微軟是第二大雲(yun) 計算服務商，可以靈活地將多個(ge) 產(chan) 品捆綁在一起，包括其廣受歡迎的Office365辦公應用，並提供批量許可協議。

　　顯然，這樣的項目規模對任何一家公司都具有吸引力；但贏得波音的雲(yun) 業(ye) 務，對亞(ya) 馬遜和微軟來說具有額外的意義(yi) ，由於(yu) 這兩(liang) 家公司的總部要麽(me) 位於(yu) 西雅圖（波音公司原總部），要麽(me) 位於(yu) 西雅圖四周。

　　但亞(ya) 馬遜在爭(zheng) 奪雲(yun) 大客戶方麵也盡不留情。一位知情人士稱，AWS往年曾承諾將銷售隊伍規模擴大一倍，而目前又在建立一個(ge) “戰略追求團隊”，以搶奪價(jia) 值5億(yi) 美元或更高的交易。

　　一位知情人士稱，亞(ya) 馬遜雲(yun) 服務部分AWS以為(wei) ，波音公司的該項目是一個(ge) “必須要拿下”的項目，AWS部分負責人安迪·賈西（Andy Jassy）親(qin) 身參與(yu) 了競標。需要指出的是，亞(ya) 馬遜CEO傑夫·貝索斯（Jeff Bzoes）將於(yu) 今年7月5日辭往CEO一職，由賈西接替。

　　對於(yu) 該報道，波音和亞(ya) 馬遜發言人尚未發表評論，而微軟和穀歌發言人拒盡置評。

　　據報道，四位知情人士本日透露，亞(ya) 馬遜、微軟和穀歌這三大雲(yun) 計算服務提供商，正在競爭(zheng) 波音公司（Boeing）價(jia) 值10億(yi) 美元的雲(yun) 服務合同。這些知情人士稱，亞(ya) 馬遜、微軟和穀歌都參與(yu) 了該項目的競標。其中兩(liang) 位知情人士表示，這筆交易的規模至少為(wei) 10億(yi) 美元。

　　近年來，隨著越來越多的企業(ye) 和政府機構將計算需求外包給雲(yun) 計算公司，而不是在內(nei) 部運行自己的硬件和軟件。為(wei) 此，鐵路運輸 上海空運，雲(yun) 服務提供商之間的競爭(zheng) 也愈演愈烈。固然亞(ya) 馬遜多年來一直占據主導地位，但微軟和穀歌也日益崛起，並贏得了一定的客戶。

　　當然，波音也有可能選擇一個(ge) 主要的雲(yun) 合作夥(huo) 伴，同時將較小的業(ye) 務份額授予另一家合作夥(huo) 伴。Gartner分析師埃德·安德森（Ed Anderson）以為(wei) ，這樣做可以降低服務中中斷的風險，並利用特定雲(yun) 提供商提供的特定功能。