海航機場於(yu) 2017年8月正式收購哈恩機場82.5%股權，全麵參與(yu) 哈恩機場日常運營治理。位於(yu) 萊法州的哈恩機場，擁有優(you) 秀的基礎設施，能夠滿載起降空客A380等大型機型，是德國最重要的跨區域貨運關(guan) 鍵機場之一，是德國第4大貨運機場，榮獲德國西部最佳國際機場。

　　根據《海南“十四五”規劃和2035年遠景目標的建議》，提出打造國際航運航空關(guan) 鍵的要求。為(wei) 加快推進海南自貿港建設步伐，進一步促進航空貨運發展，海航機場緊抓發展機遇，發揮海南區位上風，國際物流，主動聯係各大航空公司，引進全貨機航線，深度融進“一帶一路”建設，進一步推進海南省現代物流等產(chan) 業(ye) 發展，買(mai) 通海南與(yu) 全國乃至境外的航空貨運通道。截至目前，海航機場已在海南自貿港順利開通海口至巴黎、仁川、莫斯科、哈恩等4條國際全貨機航線，努力構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) ，國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格式，助力海南自貿港打造成為(wei) 我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。

　　據了解，該航班每周固定兩(liang) 班，周三、周日從(cong) 海口騰飛，經莫斯科技術經停後飛往哈恩機場，每周可為(wei) 海口至歐洲新增約60噸的空中跨境運力，更好滿足海口往返歐洲的航空貨物運輸需求。

　　4月8日淩晨，由艾菲航空執飛的F77896航班從(cong) 海口美蘭(lan) 國際機場順利騰飛前往德國法蘭(lan) 克福哈恩機場（以下簡稱“哈恩機場”），標誌著海口-法蘭(lan) 克福定期“客改貨”國際貨運洲際航班正式開通。這不僅(jin) 是海航機場團體(ti) （以下簡稱“海航機場”）積極貫徹國家“提升國際航空貨運能力”的指示精神，深進落實海南省委省政府大力支持航空貨運發展決(jue) 策部署的重要體(ti) 現，更將進一步發揮海南貫通歐洲經濟大陸的作用，全力搭建中歐“空中絲(si) 綢之路”，為(wei) 增強中歐經濟貿易往來及海南臨(lin) 空經濟、物聯經濟發展做出巨大貢獻。

　　海航機場作為(wei) 從(cong) 事機場建設與(yu) 運營治理的產(chan) 業(ye) 團體(ti) 公司，立足海南，布局全球，致力於(yu) 打造行業(ye) 領先的機場運營治理品牌，通過特許經營、委托治理、治理谘詢等多元方式與(yu) 國內(nei) 外機場及當地政府合作，促進當地民航事業(ye) 的飛速發展，助力當地經濟建設與(yu) 繁榮，實現共贏。公司成立於(yu) 2003年，參與(yu) 治理機場13家。2020年，海航機場實現旅客吞吐量3469.25萬(wan) 人次，國際貨運 空運價(jia) 格，運輸起降27.49萬(wan) 架次，貨郵行吞吐量68.47萬(wan) 噸。

　　此次貨運航線的包機商新疆天順供給鏈股份有限公司是西北地區首家物流供給鏈上市公司，自2018年開通烏(wu) 魯木齊-法蘭(lan) 克福哈恩貨運航線至今已執飛近600架次，有豐(feng) 富的全貨機運營經驗。公司業(ye) 務範圍涵蓋第三方物流、供給鏈治理、物流園區經營、國際航空物流、國際鐵路物流，致力於(yu) 打造以公、鐵、航、海一體(ti) 化國際化、綜合型的物流供給鏈服務商，努力實現物流+互聯網+供給鏈的全球化格式。