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既運輸大宗商品又經營油輪的模式給這家航運公司帶來了利潤增長 -美國海派
海運新聞 | 2021-02-23 19:16
航運界網了解到，KCC船隊的均勻收益為(wei) 19,597美元/天，國際貨運 空運價(jia) 格，比往年第三季度的20,310美元/天略有回落。
航運界網2月20日消息，挪威航運公司KlavenessCombination Carriers（KCC）表露2020年第四季度財務業(ye) 績。既運輸大宗商品又經營油輪的模式給這家航運公司帶來了利潤增長。
往年第四季度，盡管市場疲軟，跨境鐵路 國際物流，該公司錄得調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）1100萬(wan) 美元，稅後淨利潤120萬(wan) 美元。全年實現淨利潤1,520萬(wan) 美元，而2019年僅(jin) 為(wei) 59.7萬(wan) 美元。據季度報告表露，旗下船隊均勻TCE收益比標準油輪高出2-3倍，比標準幹散貨船高出2倍。
Klaveness Combination Carriers往年盈利1,520萬(wan) 美元 混合經營模式見成效
2021年02月23日 15時 航運界
近期，幹散貨運輸市場表現強勁，油輪市場疲軟則讓KCC麵臨(lin) 一定的挑戰，預計這種情況還將持續一段時間。
目前，KCC共有15艘船舶，能夠運輸大宗散貨和油品，此外還有2艘在建新船。一年前，該公司在奧斯陸上市。
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