貨量的提升對航空運輸服務提出了更高要求，西安海關(guan) 推廣應用國際貿易“單一窗口”，實行“7×24”預約通關(guan) ，通關(guan) 時效大幅提升。西部機場航空物流公司推動電子運單應用，有效降低航空物流本錢，實現國內(nei) 貨物24小時收運，為(wei) 100餘(yu) 家國內(nei) 外航空公司和120餘(yu) 家物流企業(ye) 提供24小時航空貨物一站式全鏈條服務保障。

　　為(wei) 了提升陝西航空貨運運力，2020年，在陝西各相關(guan) 部分的共同努力下，西北國際貨運航空有限公司僅(jin) 用10個(ge) 月就完成經營許可證和運行合格證辦理，開通了西安至上海的全貨運航線，填補了陝西本土貨運航空公司空缺，補齊了航空貨運短板。

　　與(yu) 此同時，往年陝西省新開通西安至徐州、石家莊等6條貨運航線。截至目前，陝西省累計開通全貨運航線35條，通達國內(nei) 外30多個(ge) 城市，“空中絲(si) 綢之路”貨運航線網絡越織越密，助力陝西加快融進“雙循環”新發展格式。其中，西鹹新區空港新城與(yu) 西部機場團體(ti) 、大韓航空協作，於(yu) 2020年6月7日開通的我省首條洲際第五航權航線“首爾—西安—洛杉磯”航線，目前已經往返28班，運輸貨物5000噸，價(jia) 值4億(yi) 美元。

　　過往一年裏，陝西省在危機中育新機、於(yu) 變局中開新局，通過開航線、穩貨源、強服務，不中斷擴大開放水平，打造航空貨運關(guan) 鍵，為(wei) 經濟高質量發展注進新動能。

　　（記者 侯燕妮）日前，第11班滿載半導體(ti) 器件、農(nong) 副產(chan) 品以及電商快件等貨物的波音B737-300全貨運航班從(cong) 西安騰飛前往上海。這條航線是西北國際貨運航空有限公司開通的首條全貨運航線。開通2周以來，鐵路運輸 上海空運，這條航線顯示出旺盛的需求：一周5班，班均運載率達80%以上。2020年，西安鹹陽國際機場航空貨郵吞吐量達37.63萬(wan) 噸，首次進進全國前十，其中全貨機貨量同比增速75.3%。

　　受疫情衝(chong) 擊，客機腹艙貨運能力大幅下降，對產(chan) 業(ye) 的供給鏈帶來較大影響。疫情期間，西鹹新區空港新城和西部機場團體(ti) 合作，協調開通西安至萊比錫、法蘭(lan) 克福等“客改貨”和臨(lin) 時包機160餘(yu) 班，國際物流，向10餘(yu) 個(ge) 國家運輸防疫物資7萬(wan) 餘(yu) 件，價(jia) 值8013萬(wan) 美元。