江西預期通過1—2年時間，完成智能航運發展總體(ti) 規劃設計，初步構建智能航運體(ti) 係，智能航運基礎設施建設有效推進，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，信江聰明航道和聰明船閘治理係統初步建成，信江航道智能感知與(yu) 控製、船閘遠程集中控製與(yu) 治理初步實現；通過3—5年時間，完成贛江聰明航道、智能治理係統建設，建成智能航運運行調度中心，實現數據采集匯聚、船閘集中控製、航道智能治理和船閘航道數據融合，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，建成紅光碼頭無人駕駛集卡係統、集裝箱智能理貨係統、全要素時空一體(ti) 化分析平台。

　　福建預期通過1—2年時間，出台福建省交通建設工程質量安全條例，在公路水路工程建設養(yang) 護標準化、海底隧道關(guan) 鍵技術研發、重力式碼頭“平安百年品質工程”建設等方麵形成階段性研究成果；通過3—5年時間，基本建成陸港國際寄遞物流協同發展體(ti) 係，“絲(si) 路海運”形成國際航運物流品牌，港口綠色、聰明發展水平大幅提升，港口船舶岸電使用常態化。

　　廣東(dong) 預期通過1—2年時間，完成廣州港南沙港區四期工程全自動化集裝箱碼頭建設，國產(chan) 碼頭生產(chan) 操縱係統（TOS）投進應用，全省港口70%碼頭泊位覆蓋岸電設施，碼頭岸電總體(ti) 使用率達20%以上，港口岸電使用數據實現實時監測；通過3—5年時間，電動船舶基本建造完工下水並在運營使用上取得典型經驗，聰明航道基本實現數字化，電子航道圖導航、船舶高效過閘、航運實時信息等服務水平全麵提升。

　　根據批複，上海預期通過1—2年時間，國際集裝箱運輸交易平台建設及運營取得初步進展，實現郵輪船票認證碼和口岸通關(guan) 認證碼等多碼合一；通過3—5年時間，洋山港區鐵公水一體(ti) 化自動駕駛集疏運體(ti) 係基本建成並投進運營，完成首艘國產(chan) 大型郵輪製造，海工特種船舶、隧道工程、深潛水裝備研發取得明顯進展。

　　安徽預期通過1—2年時間，勘察設計數智化、運河建設工程技術、水下建築養(yang) 護檢測技術創新取得明顯突破，蕪湖港無人性口、聰明堆場等基礎設施基本建成；通過3—5年時間，建成一批具有影響力的聰明交通項目，關(guan) 鍵技術取得突破創新，在交通運輸信息化建設、交通運輸信息資源交換共享等方麵形成實施方案、標準指南等政策成果。

　　批複原則同意上海市在推進長三角交通一體(ti) 化、打造世界一流國際航運中心、提升城市交通服務體(ti) 係係統協同能力、提升交通創新發展能力、進步交通運輸治理體(ti) 係精細化治理能力等方麵開展試點；廣東(dong) 省在交通基礎設施高質量發展、交通與(yu) 旅遊等產(chan) 業(ye) 融合發展、聰明交通建設、關(guan) 鍵服務效率提升、綜合交通運輸治理體(ti) 製機製改革等方麵開展試點；福建省在蘇區老區“四好農(nong) 村路”高質量發展、交通運輸治理能力現代化建設、區域交通協調發展、交通運輸新業(ye) 態新模式發展、公路水運“平安百年品質工程”建設等方麵開展試點；江西省在贛州革命老區交通運輸高質量發展、普通國省道公路與(yu) 城市道路銜接協調發展、推進贛鄱黃金水道智能航運發展、“四好農(nong) 村路”高質量發展、打造“平安百年品質工程”、弘揚紅色交通文化等方麵開展試點；安徽省在推進皖南交旅融合發展、提升合肥綜合交通關(guan) 鍵輻射能力、支撐鄉(xiang) 村振興(xing) 發展、推動聰明交通技術應用等方麵開展試點。

　　12月1日，記者從(cong) 交通運輸部獲悉，近日交通運輸部批複上海市、廣東(dong) 省、福建省、江西省、安徽省的交通強國建設試點實施方案。

　　根據批複，上述五地要進一步完善試點實施方案，細化試點任務，落實具體(ti) 舉(ju) 措，明確階段目標和時間進度，並及時向交通運輸部報備。