深圳西部港區努力開拓市場業(ye) 務，全力吸引船公司加班船業(ye) 務和整船換裝業(ye) 務。在新產(chan) 能投進方麵，媽灣聰明港3號泊位於(yu) 8月26日交工驗收；在防控疫情方麵，生產(chan) 部分牢築水運口岸疫情防線，防疫生產(chan) 兩(liang) 手抓，攻堅克難、高效服務；在生產(chan) 作業(ye) 方麵，公道規劃作業(ye) 流程，保障效率，順利完成20萬(wan) 噸級船舶整船換裝業(ye) 務並刷新四項紀錄，證實全部港區完全具備20萬(wan) 噸級超大型集裝箱船靠泊的能力。

　　吞吐量同比正增長這一喜人的成績來之不易。今年受新冠肺炎疫情的不利影響，港口業(ye) 務市場一度低迷，在此環境下，深圳西部港區搶抓機遇，乘勢而上，通過完善港區硬件配套設施，進步港區服務水平，突出上風、深挖潛力，用優(you) 質服務吸引班輪公司新航線，1-10月淨增11條集裝箱班輪幹線，國際航線總數達156條。

　　2020年是深圳經濟特區成立40周年，深圳西部港區不忘初心、牢記使命，圍繞招商港口建成世界一流港口綜合服務商、招商局團體(ti) 成為(wei) 具有全球競爭(zheng) 力的世界一流企業(ye) 的戰略願景，貫徹落實招商局團體(ti) 、招商港口推動“弘改提”專(zhuan) 項活動的部署和要求，為(wei) 客戶提供最優(you) 質的服務，全力爭(zheng) 取全年集裝箱吞吐量再創佳績，國際貨運 空運價(jia) 格，再創曆史新高。

　　招商港口深圳西部港區秉承蛇口精神，憑借“敢為(wei) 天下先”的闖勁和真抓實幹的韌勁，在建設具有全球競爭(zheng) 力的世界一流強港道路上譜寫(xie) 新篇章。截至11月18日，深圳西部港區（SCT、CCT）共計完成外貿集裝箱吞吐量962.8萬(wan) 標準箱，實現箱量同比正增長。