航空谘詢機構索比航空（Sobie Aviation）的分析師索比（Brendan Sobie）表示：“若政府沒有進行幹預，或給予支持。我們(men) 在這場危機的前六個(ge) 月就會(hui) 有大規模的破產(chan) 。相反，現在的破產(chan) 數目是可治理的，隻有很少幾家公司倒閉。”

　　旅遊數據公司Cirium統計數據顯示，由於(yu) 冠病疫情引發的航空旅行需求暴跌，今年迄今為(wei) 止全球已有43家貿易航空公司破產(chan) ，接近2019年全年的46家，預計未來幾個(ge) 月將有更多公司破產(chan) 。Cirium所指的破產(chan) ，是完全停止或暫停運營，而非破產(chan) 重組。

　　索比還說，很多航空公司在大流行病爆發前已經陷進困境，但由於(yu) 政府的幫助，它們(men) 現在有了“更好的生存機會(hui) ”。

　　不過，Cirium的全球谘詢主管羅伯-莫裏斯（Rob Morris）表示，盡管有政府提供的財政援助，國際貨運 空運價(jia) 格，2020年剩餘(yu) 時間的遠景仍然不收留樂(le) 觀。他說：“很多航空公司的破產(chan) 通常在一年的最後幾個(ge) 月裏發生。第一和第四季度往往是“最困難的”，由於(yu) 大部分收進是在第二和第三季度產(chan) 生的。