北鬥全球定位係統與(yu) 交通運輸係統都是國家級的戰略產(chan) 業(ye) ，兩(liang) 者間的深度融合既能相得益彰，又能在方方麵麵帶動更大的產(chan) 業(ye) 升級。(蔣玉慶)

　　2018年，由中國國家鐵路團體(ti) 有限公司牽頭搭建的鐵路北鬥應用服務平台，在京張高鐵、京滬高鐵高精度定位和中歐班列鐵路集裝箱追蹤等方麵率先進行了示範性應用。

　　攜手“北鬥”，鐵路大數據分析將發揮出更大的價(jia) 值。鐵路將依托服務平台，形成高精度優(you) 化產(chan) 品和專(zhuan) 業(ye) 監測評估數據，實現鐵路時空數據高效共享，為(wei) 科學開展高精度位置服務、短報文及其他應用服務提供有力支撐。並開展“北鬥+天通”應急通訊應用，提升鐵路應急通訊係統的安全性、可用性和服務能力；依托既有的動車組車載係統，實時把握高鐵列車位置信息，為(wei) 列車運行時空大數據分析提供數據基礎。

　　攜手“北鬥”，鐵路運營更加透明清楚。北鬥護航中歐班列馳騁海外，為(wei) 深化國際抗疫合作、高質量共建“一帶一路”貢獻了中國氣力。目前，基於(yu) 北鬥的集裝箱定位技術已在中歐班列開展應用，可實現對集裝箱位置、速度等信息的監測和異常情況報警。北鬥定位係統還能彌補信號盲區，緩存運行信息。貨主可實時查詢班列運行情況，實現全程跟蹤無縫中轉，大幅降低了運輸本錢。

　　隨著北鬥三號全球衛星導航係統建成開通，中國北鬥走向了服務全球、造福人類的時代舞台。交通運輸行業(ye) 是北鬥應用的重要領域之一，鐵路作為(wei) 綜合交通運輸體(ti) 係中的骨幹，科研職員們(men) 認真貫徹落實黨(dang) 中心、國務院決(jue) 策部署，積極服務國家戰略，在鐵路生產(chan) 運營中持續推進北鬥行業(ye) 應用和技術創新攻關(guan) ，取得了一係列階段性成果，不中斷推動著中國鐵路向智能化邁進。

　　攜手“北鬥”，鐵路養(yang) 護更加精準安全。今年以來，國鐵團體(ti) 積極推進京張高鐵北鬥示範應用，國際貨運 空運價(jia) 格，京張高鐵現已初步具備北鬥高精度定位服務能力，依托京張高鐵構建的高精度位置服務網，形成了京張高鐵北鬥衛星導航應用基礎支撐；融合北鬥的鐵路基礎設施監測，能實現對路基、邊坡、鐵塔等基礎設施的全天候連續不間中斷實時監測；開展上道作業(ye) 職員輔助防護應用，實現對作業(ye) 職員的位置監控、作業(ye) 軌跡回放和安全預警。

　　攜手“北鬥”，中國鐵路在國際市場上將更具備核心競爭(zheng) 力。近年來在關(guan) 係到行業(ye) 運轉安全的關(guan) 鍵技術領域開展了北鬥創新應用，啟動融合北鬥衛星導航的列車控製係統技術攻關(guan) 。該係統采用北鬥等多元融合定位技術，可實現列車自主定位，有效減少軌旁設備數目，將為(wei) 我國列控係統創新發展提供技術支撐。