民航資源網2019年11月29日消息：以新技術為(wei) 引領，推動高質量發展是新時代民航發展的新趨勢。11月28日，民航中南局在張家界召開北鬥及AeroMACS技術應用會(hui) 議，國內(nei) 首個(ge) 北鬥及AeroMACS機場場麵運行應用試點取得階段性成果。

　　作為(wei) 國內(nei) 首個(ge) 基於(yu) 北鬥及AeroMACS的機場場麵運行應用試點單位，張家界機場已完成2套AeroMACS基站和1套北鬥增強站的安裝和調試工作，以及雷達數據、ADS-B等數據源的信號接入，實現了機場跑道、滑行道和停機坪主要區域通信覆蓋，以及多數據源的融合和測試運行。

　　AeroMACS是國際民航組織標準體(ti) 係下的新一代航空地空寬帶數據鏈技術，為(wei) 航空器、車輛與(yu) 機場飛行區域提供更可靠、更高效的數據鏈寬帶通信服務。此次試點項目是我國乃至全球首個(ge) 將AeroMACS結合北鬥高精度定位技術用於(yu) 機場場麵運行的創新項目，實現機場範圍內(nei) 的高精度定位監視和實時數據無線傳(chuan) 輸，探索解決(jue) 困擾我國民航機場尤其是不具備完整場麵監視與(yu) 引導能力的中小機場的實際問題，為(wei) 成本高昂的機場場麵監視係統和自動燈光引導係統提供可能的替代手段，並為(wei) 機場低能見度運行提供行之有效的技術方案。

　　近年來，民航局大力推動航空新技術應用，成為(wei) “四型機場”建設和機場高質量發展的重要標誌。此次北鬥及AeroMACS項目試點將推動張家界機場高效運行和機坪精細化管理，為(wei) 張家界快速增長的航班架次和旅客吞吐量提供強有力的技術支撐，這不僅(jin) 是堅持向科技要動力、向創新要效益的實際舉(ju) 措，也是推進民航高質量發展的具體(ti) 體(ti) 現。