中鐵二十四局團體(ti) 京唐城際鐵路五標項目二分部經理張維建表示，目前京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段還有2聯連續梁正在施工，下一步項目部將加快施工生產(chan) 進度、確保施工安全質量，爭(zheng) 取在2020年底前完成各項施工生產(chan) 目標。

　　京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續梁地處天津市與(yu) 河北省交界處，位於(yu) 薊運河主河槽內(nei) ，具有施工跨度大、工期要求緊、安全風險高、協調難度大等特點。

　　京唐城際鐵路出發點位於(yu) 北京市通州區的城市副中心站，終點位於(yu) 河北省唐山市唐山站，全線共設置8座車站，線路長約148.74公裏，最高設計時速為(wei) 350公裏。

　　（記者劉惟真）記者從(cong) 天津市交通運輸委員會(hui) 獲悉，近日，京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續梁順利合龍，京唐城際鐵路天津段、河北段順利“會(hui) 師”。

　　據先容，施工過程中，中鐵二十四局團體(ti) 京唐城際鐵路五標項目二分部多措並舉(ju) ，鐵路運輸 上海空運，保證項目順利推進。“為(wei) 保證滿足混凝土澆築溫度保持在5攝氏度、養(yang) 護溫度達到20攝氏度的施工要求，項目部為(wei) 連續梁做了一個(ge) 密不透風的‘保溫棚’，再從(cong) 內(nei) 部加熱，采用阻燃的防火岩棉進行覆蓋保溫，從(cong) 而保證工程質量。”該項目技術職員宋軍(jun) 說。