為(wei) 貫徹、落實省、市、省港投團體(ti) 對打造長江上遊（四川）航運中心的戰略部署，實現與(yu) 上港團體(ti) 信息一體(ti) 化的目標，進一步提升宜賓港集裝箱生產(chan) 作業(ye) 的信息化水平。2020年8月17日，通過宜賓港團體(ti) 與(yu) 上港團體(ti) 的共同努力，上港團體(ti) 最新版集裝箱生產(chan) 作業(ye) 係統TOPS 5.0在宜賓港集裝箱碼頭正式上線試運行。

　　TOPS 5.0能在宜賓港成功部署試運行，受益於(yu) 宜賓港團體(ti) 在建港之際和上港團體(ti) 達成的“信息、業(ye) 務、治理”三個(ge) 一體(ti) 化共叫，此次部署獲得了上港團體(ti) 全力支持。上港團體(ti) 旗下高科技企業(ye) ，上港海勃軟件公司借助其在集裝箱生產(chan) 作業(ye) 方麵累積的先進信息化技術，在其成熟的TOPS 5.0基礎上，針對宜賓港作為(wei) 內(nei) 河港口的特點進行了專(zhuan) 門的本地化定製開發。

　　據悉，該版本tops集裝箱生產(chan) 係統，此前僅(jin) 在上海港本部投進使用，在長江沿線內(nei) 河港口投進使用尚屬首次，標誌著宜賓港率先長江沿線港口開啟集裝箱生產(chan) 係統與(yu) 上海國際航運中心一體(ti) 化的步伐。此舉(ju) ，將極大地提升宜賓港集裝箱生產(chan) 作業(ye) 體(ti) 係的信息化水平，跨境鐵路 國際物流，將極大的促進宜賓港集裝箱生產(chan) 治理在信息化下的跨越式提升，使宜賓港集裝箱生產(chan) 係統的建設一舉(ju) 領先長江沿線同類港口。

　　今年7月初，由上港團體(ti) 和宜賓港團體(ti) 達成布局先進集裝箱生產(chan) 係統的意向後，上港團體(ti) 隨即成立了集裝箱生產(chan) 係統項目工作小組，並著手對宜賓港目前的集裝箱作業(ye) 流程進行深進調研，充分了解宜賓港的需求，於(yu) 2020年7月27日正式啟動TOPS 5.0部署工作。