下半年，上遊先進產(chan) 能加快開釋，終端用煤需求將進一步開釋，煤炭供需雙高將再現。國內(nei) 市場環境和煤炭需求將明顯好於(yu) 上半年，我國環渤海港口煤炭吞吐量將出現跨越式增長，預計下半年，環渤海港口煤炭吞吐能將超過上半年6000-8000萬(wan) 噸。

　　

數據顯示，7月1-18日，我國環渤海港口合計發運煤炭3330萬(wan) 噸，比往年同期增長120萬(wan) 噸，增幅雖小，但卻是令人振奮。黃驊港、秦皇島港、國家能源團體(ti) 天津碼頭發運煤炭同比保持增長，且已經接近港口最佳運輸狀態，而曹妃甸四港和京唐三港合計發運量同比往年基本持平。其中，京唐三港吞吐量已接近設計能力，曹妃甸四港距設計能力差距不小。

進進七月份，環渤海港口煤炭吞吐量實現強勢回回，吞吐量同比保持正增長，運輸生產(chan) 漸進佳境。

環渤海港口煤炭運輸漸進佳境

2020年07月22日 09時 航運界

　　

進進五月份，隨著複工複產(chan) 的加快，產(chan) 業(ye) 用電快速複蘇，民用電負荷也有所增加。加之進口煤限製政策嚴(yan) 格，年度進口煤配額趨向緊張，部分電廠配額消耗殆盡。南方多數港口延長通關(guan) 時間，停止異地辦公，部分港口停止進口，越來越多的發電企業(ye) 開始增加內(nei) 貿動力煤的采購，為(wei) 環渤海港口擴大市場份額、增加運量奠定堅實基礎。