退票潮的到來無疑將再次波及到以交通票務為(wei) 主要業(ye) 務之一的大多數OTA企業(ye) ,相關(guan) 股本日均呈頹勢。截至發稿,同程藝龍(0780.HK)跌1.46%;攜程(TCOM.US)跌3.21%,報25.97美元,為(wei) 近5日疫情反彈以來最低值。
隨著疫情好轉,OTA行業(ye) 正預備進進回血階段。數據顯示,六月份以來,全國民航和鐵路的日旅客發送量為(wei) 2019年同期的60%左右。6月第一周的機票預訂量同比增長了約15%。
然而,若此次防控持續,攜程等OTA企業(ye) 將再次進進困境。光大證券也在本日發布的研報中指出,疫情的反複程度將影響旅客信心恢複節奏。
6月17日上午,數據顯示,北京兩(liang) 座機場共取消航班達1255架次,其中,取消615架出港航班與(yu) 640架進港航班,國際貨運 空運價(jia) 格,取消率分別為(wei) 67.14%與(yu) 68.38%。此外,國航、南航以及鐵路部分方麵均表示,對北京相關(guan) 航班、車次免收退票手續費。
值得留意的是,上半年疫情帶來的影響還未消失。財報顯示,攜程2020年一季度淨營業(ye) 收進為(wei) 47億(yi) 元,同比下降42%。其中,交通票務收進為(wei) 24億(yi) 元,同比下降29%,環比下降31%。而由於(yu) 新冠疫情造成的持續負麵影響,攜程團體(ti) 預計2020年第二季度淨營業(ye) 收進將同比下降67%-77%。
對此,攜程方麵表示,將協助消費者按照航空公司最新政策辦理相關(guan) 退改手續,稱:“我們(men) 會(hui) 和航空公司保持一致。”
北京疫情防控升級,為(wei) OTA的複蘇再蒙陰影。
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