通用電氣公司周一表示，該公司計劃在今年以自願和非自願裁員的形式將其航空部門的員工裁減最多1.3萬(wan) 人，在這個(ge) 部門的全球員工總數中所占比例為(wei) 25％，原因是新冠病毒大流行導致航班被縮減的期限延長。

　　消息傳(chuan) 出後，通用電氣股價(jia) 大幅下跌。截至發稿，該股下跌4.54％，報6.21美元/股。

　　對航空業(ye) 來說，此次裁員是這個(ge) 行業(ye) 麵臨(lin) 著日益嚴(yan) 重的困境的最新證明，目前預計這種困境將會(hui) 持續到2021年，原因是美國的客運航空旅行需求已經驟降95％。

　　波音公司上周表示，由於(yu) 該公司已經在一定程度上放慢了生產(chan) 率，因此將在全球裁員10％，即1.6萬(wan) 人；而供應商SpiritAero Systems Holdings則在上周五表示，該公司將在堪薩斯州進一步裁員1450人。

　　通用電氣航空部（GE Aviation）的裁員計劃是通用電氣上個(ge) 月宣布的30億(yi) 美元成本和現金節約計劃的一部分內(nei) 容，其中包括此前在3月份宣布的裁減10％美國員工的計劃。通用電氣航空部首席執行官大衛·喬(qiao) 伊斯（David Joyce）周一向該公司員工表示：“商用航空行業(ye) 的深度收縮是史無前例的，影響到了全球的每一個(ge) 客戶，預計第二季度全球客運量將會(hui) 下降80％左右。”

　　在此以前，通用電氣航空部已經要求部分員工暫時休假，這項措施影響到了大約50％的美國維護、維修和大修人員以及新發動機製造工人。另外，該公司還已經凍結了招聘活動，取消了帶薪加薪，並大幅削減了非必要支出。

　　美國財政部設立了一個(ge) 170億(yi) 美元的基金來向國家安全相關(guan) 公司提供救助，但通用電氣和波音都沒有選擇向這個(ge) 基金申請政府援助。波音公司表示，該公司將依靠發行新債(zhai) 券的方式籌集250億(yi) 美元資金。

　　波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）上周表示，他預計“旅行將需要兩(liang) 到三年的時間才能恢複到2019年的水平，而在那之後，這個(ge) 行業(ye) 還需要幾年時間才能恢複長期增長趨勢”。